■记录身边有趣的车1997年底，日本丰田陆巡的主要竞品——日产途乐（Nissan Patrol）更新至第五代产品Y61型
■记录身边有趣的车长安奔奔，可以说是自主品牌微型车中，存世较久的系列之一，只是当下最新款式变成纯电动车型而已。这个系列的
■记录身边有趣的车在东南汽车引进第三代三菱太空车（Mitsubishi Space Wagon N84）生产的同一年，也
■记录身边有趣的车1998年，日本铃木汽车基于维特拉二代，开发出了一款7座的加大码车型，以应对部分市场对“廉价中大型SU
■记录身边有趣的车德国奔驰汽车公司在1993年开始重新调整旗下车辆的尾标，将之前的动力规格+级别形式，更换为级别+动力规
■记录身边有趣的车上个世纪后期，我国进口了不少来自苏联阵营的车辆，这些车的长相一般都停留在70年代，有着一股古典美感，并
■记录身边有趣的车山东威海市的文登地区，在上世纪80年代诞生了一家地方农机厂，主要生产农用运输车或组装松花江牌微面，这家
■记录身边有趣的车作为丰田品牌的高级越野车型代表，具备非承载式车身的陆巡系列（Toyota Land Cruiser）有
■记录身边有趣的车1998年，瑞典萨博汽车（绅宝）对900系列的第二代NG型进行中期改款，并将其改名为9-3后发售。改款
■记录身边有趣的车千禧年后，上汽集团收购了韩国双龙汽车，获得了部分双龙车型的知识产权，并在随后的2004年，就将双龙Is
■记录身边有趣的车在捷尼赛思品牌或捷恩斯（Genesis）诞生之前，韩国现代集团的豪华车型都是划分在现代旗下，其中，最为
■记录身边有趣的车上世纪90年代的进口中高级轿车中，日系车占了很大一部分，在此之中，与丰田皇冠（Toyota Crown
■记录身边有趣的车在入手萨拉·毕加索之前，其实有一段时间我对凯旋颇为入迷，只是到了后来，觉得毕加索在“古怪”值上要更加出
■记录身边有趣的车进入千禧年后，拜中国加入WTO世贸组织所赐，进口车辆的关税有着较大幅度的下降，例如90年代售价将近30
■记录身边有趣的车2007年，南汽与菲亚特结束了二者持续不到10年的合资，永久地分开，但菲亚特并没有因此放弃中国市场，而
■记录身边有趣的车或许是汽车技术的逐渐成熟，“高性能量产版”在千禧年前后，开始在各大厂商之间流行开来，作为品牌形象增值点
■记录身边有趣的车2010年，应该是吉利汽车发展的一个分水岭，在这一年的北京车展上，吉利一口气推出了30多款展车，以吉利
■记录身边有趣的车车坟场，顾名思义，是车辆走完它最后一程的地方，等待被拆解回炉。每个城市的郊外，或多或少都会有车坟场，而
■记录身边有趣的车2008年10月，东南三菱推出了一款全新车型，它有着混血般的造型，具备MPV的车身与SUV的高通过性，
■记录身边有趣的车奥迪进入中国后，在很长一段时间中，被不少政府单位采购当作公务用车，逐渐地成为了人们口中的“官车”，似乎
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