成渝高速作为四川省第一条高速公路，是四川、重庆两地连接的第一条高速通道，也是国家“七射十一纵十八横”综合运输大通道中东西横向的关键组成路段。它承载着一代人的记忆，为西南地区经济发展做出了重要贡献。成渝高速建成年代久远，施工技术落后，设计标准低，致使这条高速公路已经无法满足当下老百姓的出行需求。该高速弯道多，部分路段已经过多次修缮，但仍有坑洼情况，且无应急车道，不利于道路救援。 为了方便老百姓出行，让成渝高速公路继续为经济发展做贡献，成渝扩容项目正式启动。

成渝扩容项目主线采用原路扩容+新建复线的形式建设，根据规划，扩容施工后，该线路将由原来的双向4车道提升至8车道，设计时速也从80公里提升至120公里。成渝扩容项目路线起于内江市桑家坡（川渝界），接拟改扩建的G85银昆高速公路重庆段，经内江隆昌市、东兴区、资中县、资阳雁江区、成都简阳市、成都东部新区，止于成都市龙泉驿区高洞，接已建成的成都市东西轴线城市道路。路线全长190公里，其中主线长179公里（含原路加宽改造46公里，新建复线133公里），同步建设隆昌支线10.94公里，双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，建设工期42个月，概算投资金额约497.66亿元 。

成渝地区双城经济圈重大项目最新进展如何？今年1-8月，300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资3229.1亿元，年度投资完成率73.9%，超时序7.2个百分点。此外，37个新开工项目已开工24个，加速推进。

8月21日，成渝高速重庆段改扩建项目正式开工，建成后将成为成渝首条8车道高速公路。重庆段总里程100.2公里、总投资193亿元，起于既有成渝高速公路含谷立交，经高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡。

近期，四川省公共资源交易平台发布重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目资阳、内江段管线重大项目迁改工程监理招标公告。

项目建成后将成为双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”，将有效提升川渝两地之间的交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，将能有效缓解成渝间交通压力，进一步方便沿途老百姓出行，同时，内江也将进一步加强与成都、资阳之间的交流与合作。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。