特斯拉“降本版ModelY”：精简配置，核心性能不变售价或低于20万

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2025年，特斯拉开局不利，在全球多地出现销量下滑的局面，其正在全球新能源市场的份额正在被竞争对手蚕食。

为应对这些局面，特斯拉正在研发一款“降频版Model Y”，并且该项目将由中国研发团队主导。

该车型的最终发布时间将取决于焕新版Model Y的市场表现，如果焕新版Model Y未能达到预期销量，降本版Model Y可能会提前至2025年下半年推出。

降本策略与市场定位

特斯拉的“降本版Model Y”项目代号为“E41”，新代号打破了特斯拉以往的命名规则，首次采用字母与数字组合的编码方式，凸显出对中国市场的特殊考量。

其核心策略是保留现款Model Y的电池、动力和底盘等核心功能的基础上，通过精简配置来实现成本控制。

这种开发思路被称为“deepop”，即在主题功能不变的情况下，通过减少不必要的配置来降低成本。

例如，车内可能取消一些装饰性配置，如氛围灯、后排娱乐屏等，座椅材质也可能由全皮半皮半织物。

通过这种方式，特斯拉希望将生产成本降至少20%，从而在价格上更具竞争力。

这款“降本版Model Y”主要面向中国市场，旨在通过更具性价比的产品来捍卫其在中国市场的份额。

特斯拉在中国市场的份额从2022年的11.7%下滑至2023年的10.4%，而2024年则进一步降低至6.8%，意味着特斯拉面临着国内新势力品牌的强大竞争。

因此，推出“降本版Model Y”不仅是特斯拉应对市场竞争的策略，也是其巩固市场地位的重要举措。

中国研发团队的作用

特斯拉选择由中国研发研发团队主导“降本版Model Y”的研发工作，该决策具有深远意义。

中国作为全球最大的新能源汽车市场，拥有丰富的研发资源和成熟的供应链体系。

同时，中国研发团队对本地市场的需求和消费者偏好有着更深入的了解，能够刚好地把握产品定位和功能配置。

此外，中国团队在模块化设计和供应链管理方面的经验，也将有助于特斯拉在降低成本的同时，保持产品的质量和性能。

总而言之，特斯拉“降本版Model Y”通过精简部分非核心配置，如座椅材质和车内娱乐功能，有望使得其起售价降至 20 万元以内，以应对中国市场的激烈竞争。