近日
中建三局基建投公司承建的
广东省重点民生工程
粤港澳大湾区城际铁路网的骨干路网
广州芳白城际铁路土建八工区项目
人和站至人机盾构井区间左线
顺利贯通
成为全线首个双线贯通的盾构区间
项目包含1座车站、2个盾构区间
区间正线线路长度约4.3公里
建成后将形成
广州都市圈重要的
南北向骨干轨道快线
助力大湾区构建
现代化的综合交通运输体系
科学谋划，创造全线多个第一
项目科学组织调度、严密工序衔接
成为全线首个取得文广局批复
全线首个涉高速施工许可批复的工区
在盾构机组装调试阶段穿插作业
提前完成泥水站安装
盾构大电、临水接入等工作
2台8.8米级土压大盾构
仅隔20天完成双线始发
方石站至人和站区间历时185天
成为全线首个贯通的盾构区间
平均月掘进工效190米
跻身广州地铁施工先进水平
量体裁衣，攻克下穿保护难题
方石站至人和站区间下穿密集建筑群
穿越地质主要为砂层
及泥质粉砂岩的砂岩交互地层
项目采用
串联双螺旋式土压平衡盾构机作业
掘进过程采用土压掘进+气压辅助
并优化渣土改良方案
高质高效完成洞通任务
区间隧道与既有运营地铁线路
净距离仅4米
项目制定针对性下穿及保护专项方案
下穿期间与相关部门协同合作
加密监测频次、实时动态反馈
实现盾构机平稳出洞
过程中完成专利受理5项
获国家级BIM大赛3项
完成企业级工法2项
并申报省部级工法
信息化管理，植入智慧决策“大脑”
项目采用盾构智慧管理平台
作为管理决策“大脑”
将监控视频、监测数据、掘进参数等
接入盾构施工监控系统
充分发挥信息化在
质量安全监管、危险源监测
监测预警等多方面功能应用
项目连续两季度获评业主履约评价A档
连续两年获评局飞检A类项目
并荣获广州地铁共建工作先进集体
等多项荣誉
（中建三局）
