看到新款探险者的改款信息,整体感觉这次升级不只是常规的年度小改,而是做了不少实用性的优化。特别是昆仑巅峰版,这次直接配上了原厂拖车钩,不仅拉力够强,还增加了BLIS拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统,这些黑科技对喜欢户外活动或有拖挂需求的车主来说,确实非常贴心。以我了解,2.1吨的拖挂能力绝不是随便哪个SUV能做到的,这背后也是福特对车辆整体结构的强化。
其实,探险者从1990年推出以来,已经累计卖了800万辆,销量成绩也证明了它在SUV市场的地位。这款车最早就是为了应对美国人对舒适性和空间需求而设计的,所以它从第一代就开始强调乘坐舒适和豪华配置。像当年的真皮座椅、JBL音响等豪华装备,都是那个时代的顶尖配置。
到了今天,这种豪华感依然在延续。新款探险者依旧采用纵置后驱布局,不仅增加了操控感,拖车能力和越野性能也更上一层楼。而且这次的FNV 3.0电子电气架构升级,真是给车主带来了更好的智能体验。车机系统反应速度加快,无线CarPlay和语音控制功能也是日常驾驶中的好帮手。
总结一下,这次探险者的改款虽然外观变化不大,但智能化和拖挂功能的提升,确实让它变得更全能了。
8155芯片+5G网络,探险者进军智能SUV第一梯队啊,期待新车了
油箱变大了,续航能力MAX,以后长途自不用担心找不到加油站了
看了新探险者的升级点,感觉老款瞬间不香了,是时候考虑换车了
探险者这次升级诚意满满,从里到外都透着高级感,这波操作我喜欢
终于等到你,智能语音第三代,8155真正实现“你说我懂”
新探险者的心脏更强劲了,2.3T大马力升级,开起来肯定更带劲,越野更自信
探险者这次升级,感觉像是给车注入了新的灵魂,更加智能、更加贴心了
探险者升级后的配置,性价比又提升了,就算价格提升2万也可以
原厂拖挂模式,拖家带口去旅行,说走就走的感觉确实不错
FNV3.0智能网联架构,听着就高大上,探险者期待值拉满