6月12日，蔚来宣布全系车型降价3万元，还调整了老车主和新用户的部分用车权益。其中，新购车的车主用车权益调整为整车6年和15公里质保，并取消此前标配的免费换电权益，车主需要在家充电或在充换电站付费充电。老车主的终身免费换电权益则保持不变，未来如果换购新车可以选择放弃现有权益抵扣3-5万元车款，或将权益直接转移到新车。
针对上述调整，蔚来创始人兼董事长李斌也第一时间做出回应。李斌表示，蔚来听取了部分用户的意见后才采取降价决定，但也承认无法做到所有人满意。至于车主权益的调整，李斌称蔚来已经思考数个月，并认为现在是公布的合适时机。
从上周刚公布的财报来看，蔚来业绩压力较大，交付量停滞不前、亏损仍在继续，李斌肩上的压力一定很大。如今调整车主权益和全系大降价，蔚来明显是想一边讨车主欢心，一边减轻成本压力。
财报显示，蔚来今年一季度总营收为106.8亿元，同比增长7.7%，但低于市场预期的116.3亿。一季度交付量则为31041辆，同比增长20.5%，但环比下降了22.5%。需要注意的是，最近两个月，蔚来的交付量都不及7000辆。如果保持这个成绩，今年下半年的交付数据相信不会太好看。
当然，更大的问题还是出现的亏损数字上。财报显示，今年一季度蔚来经营亏损同比放大133.6%至51.12亿元，净亏损则录得47.4亿元，同比放大了165.9%，调整后净亏损更是直接翻了两倍。由于交付量环比下滑，蔚来的产能、收入将面临更大考验。今年下半年要想扭亏为盈，看起来还相当困难。
和蔚来相比，另外几家造车新势力情况迥异。小鹏和蔚来一样遇到很多麻烦，理想则是各项数据遥遥领先，眼看要坐稳造车新势力的老大位置了。
数据显示，理想一季度营收同比增长96.5%至187.9亿超过蔚来攀上头名，5.3万辆的交付量和9.34亿的净利润更是吊打另外两个老对手。作为前“一哥”的蔚来沦落至此，难免令人唏嘘。
不过新能源车市场的潜力并未完全释放，蔚来也还有追上来的机会。只是随着竞争不断加剧，留给蔚来的时间也越来越少。想翻身，就不能放过任何一个机会。
郑子
蔚来，小鹏，理想，三家合并起来都没啥技术底蕴，凭什么能活下去？
阿尔卑斯_1988 回复 06-14 07:52
有关系
nicolas
美国一百年前就搞过，还什么新能源，就是个电池车，垃圾
Anyway 回复 06-14 08:25
福特:我正大力发展，你给我说是垃圾？？[得瑟]
评论专家号 回复 06-14 08:50
舔狗
阿德尔白
组装电动车，都搞起来了就没优势了
我爱宁静
要凉，蔚来和小鹏都悬了。
沙漠之驼
电车本来就是降低用车成本的，你整那么贵还不如买油车呢
2222
没自己的技术，混不下去了
用户16xxx63
亏51亿？你胡说什么？中国哪个老板会亏51亿？
§梦醒 ＆ 时分 回复 06-13 18:17
公司亏51个亿，老板分红大赚。
Mystery
只要大家不买 优惠肯定会越来越大[吃瓜]
nicolas
白给都不要的垃圾，
粨厌仔 回复 06-13 18:32
能白给我一台么？
je82858
权益取消，这是降价吗，套路太深，自以为是
55韩漫
看来要倒闭
卢雪雪雪雪
各行各业，行情这么差！大家都挣不到钱，下半年的销量只会更差。
Lenωι
准备凉
网喷大将军
蔚来赶快与江淮合并吧！虽然江淮也亏，但江淮也造电动小轿车，合并可以实现优势互补，让品牌快速做大做强！
朝朝
央企喊亏，员工年薪年年涨平均几十万，国资总结年年增长；民企喊亏，这些老板管理者谁也没少拿钱。你们自己拿了，给谁喊亏呢？
信天游
15公里质保？16公里就没有质保了吗？
信天游
确定15公里质保？过16公里呢
茹止美好
还没有倒闭[呲牙笑]
MrK
收割一波再说
艾瑞克
价格都对标BBA了，怎么还亏呀？[捂脸哭] 下一步价格对标宾利保时捷估计不会亏了。 支持涨价，反正我不买[捂脸哭]
宿言
不是说亏本的生意没人做吗？
细水长流 回复 06-13 15:03
中石化：[吃瓜]你毁谤我
_
不能降价[呲牙笑][呲牙笑]
对对对
：）
vgfghguhghn
不是说不降价吗？
就是爱美丽
那么问题来了，他为什么还要坚持造车？
覆盆子海
卖一辆赚10万，高管分25万，所以亏15万
建国
不如不干！！
看不见的雨
国产车都被泰迪咬死了
远方
降价？只不过是减配减服务了
朱选标
本来电池价格就便宜了。
a假装不懂
离倒闭不远了
娱乐杂谈八
看看人家比亚迪都盈利上百亿了，开始收购保险公司了
hackisslx
换电池，成本大，玩死
纯名宁内
每卖一辆就要亏损15万，也就是说我们消费者每买一辆就赚15万 [doge]
胡昊
我不明白，未来为什么不在原价上加十五万卖给消费者，卖一辆亏一辆图啥啊。亏的是企业，然后每个未来的员工包都赚的鼓鼓的，等上市收割股民？
请你落哥喝咖啡
公司亏钱很正常，我们公司去年亏了八十个亿，但是老板赚了两百多亿[doge][doge][doge]，公司亏钱还给我们涨工资，真心觉得亏欠了公司，我都主动要求降工资，每天免费加班16小时了。
大痴SPN-23
蔚來美股今晚暫時升了9%
正在穿衣服
根本原因在于营销方案有问题，价格才比肩 BBA 而已，应该直接比肩劳斯莱斯，这不就不会亏啦
祈求暴富
蔚来要买就要早点买，买的越早享受的就越多，这就跟那个什么集合资金给利息那种一样，越早进去拿的利息越多，最后还可能赚一大笔，最后进场的都是韭菜来的
啾咪君
本来卖车毛利率30%，营收200亿，员工工资开支100亿，最后亏损40亿，国家补贴20亿，年终亏损20亿[doge]
Sevk
国标统一的换电站才是电车的尽头
绝对零度 回复 06-13 10:21
大功率快充站才是，电池统一太麻烦
大额_Z
我记得以前手机就是两块电池换着来冲，为什么这种手机消失了，虽然那样节约充电时间，但是那手机后壳一天拆来拆去一部手机用不了一年后盖松动，手机跟车有啥区别
小二喵
别亏了，我不买行不？
liuyunhe 回复 06-13 14:39
不行吧，你买一辆他得亏10几万呢，不买他才亏3万
Ninaisy
他挺好看的，但是价格太不亲民了，经济形势不好，所以必然的
tb8862257_11
蔚来没有未来！
一说空禅
呃，新能源行业做汽车的一个月销量要没有是达到10万辆以上。你你就是你得陪着点儿裤都不是就可以这么讲，一个月卖几千辆，15万辆。就是在骗钱玩，你知道吗？等到你把所有投资的钱都赔光了，赔了一批又一批，割了一个韭菜的时候，到时候没人给你送钱了，他马上破产。他自己造不了血自己你知道吗？而且这类企业往往就是拼凑型企业，他没有科技，你这都比亚迪1年科研多少钱？科研他自我就是完善一套产业链儿。他自己不停的研发新技术。这都是需要钱的都。
卡卡猪
你们公司收了蔚来公关多少钱啊，这么给他宣传
马翼
江淮换个名字，就算高端
用户15xxx78
此车硬配置低，尽是花架子，不杀价40%，卖不去，熬不过今年年底
小郎酒好吃来1
胡说亏54亿，亏1000亿
皇极霸者
倒闭是必然，这种企业能做大天理不容，一堆骗子公司
用户14xxx13
[打脸][打脸][打脸][跪了]亏损那么多了还降价那不见底裤了？