江苏是交通发展的强省，无论是基础设施还是建设效率都处在全国领先的水平，高速公路建设实现了“县城通”，轨道交通主骨架基本建成，市区全部通高铁动车，水运建设方面建成18座过江通道，万吨泊位港口超500个，还有多个大港，交通运输能力持续增强，能够有这些成绩不仅要有一流的管理，还要有一流的技术支持。江苏的交通发展还在不断增加“新成员”，沪宁沿江高铁就是江苏近期新通的高铁。

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沪宁沿江高铁全线总长278.53千米，沿线经过南京、句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地，全线共设8个车站，其中太仓站直接接入上海，拉近发达城市与其他县市的时空距离，完善该区域的交通网，对促进县市交流发展做出巨大贡献。

沪宁沿江高铁的设计时速为350公里每小时，初期试验时就跑出了385公里每小时的速度，达到了预期的速度值，这条高铁线的开通将成为长三角地区轨道交通发展中里程碑式的存在，开通之初该线路就进入“一票难求”的状态，这条高铁线贯穿6个经济发达的城市，客流量非常大，特别在遇到节假日的时候车票会更加紧张。

为了满足旅客的出行需要，这条线实现了5G信号全覆盖，乘坐高铁无法避免经过隧道，江河等地，为了避免乘客遇到断网的情况，铁路沿线的隧道内安装了2条电缆，途径的大桥上也配备了独立的天线杆，全线的光缆总长574.4公里，最大限度地消除了行驶过程中的信号盲区，让旅客享受到便捷惬意的旅途体验。

沪宁沿江高铁的建成将为江苏带来更大的发展前景，成为长三角交通线上的桥梁，带动创新产业的发展，尽早实现高铁全覆盖。