俄乌战争几乎成了俄黑海舰队最后的葬礼。整个俄黑海舰队都不敢出海了，停在港口里也不安全。不只是大型水面舰艇被乌军接二连三地摧毁，就连一艘“基洛”级潜艇也在港口里被打穿了一个大洞。一场俄乌战争，差点就把俄黑海舰队打到全军覆没了。现在，俄黑海舰队只能选择避战保船。可遥想苏联时期威震世界的红海军，这才过去短短的30余年。
为了重振俄罗斯海军，有俄罗斯杜马议员提议，干脆从中国把“瓦良格”号买回去，也就是咱们的“辽宁”号航母。毕竟，俄海军唯一的“库兹涅佐夫”号航母修修补补七八年，垂垂老矣，难堪重任。从中国回购“瓦良格”号，是俄罗斯重建航母战斗群最快的方式。其实，苏联一共建造过九艘航母。可为什么最后只有“瓦良格”号改造成功了？其他的苏联航母都去哪了？它们的命运如何？今天，一林想跟大家聊一聊，埋头苦干半个世纪，一夜之间崩溃了的苏联航母发展史。
美国第一艘航母服役于1922年，苏联第一艘航母服役于1967年。在航母技术的发展上，苏联起步就比美国晚了45年。这个原因很简单，就是苏联太穷了。造航母是非常烧钱的，可苏联的工业化是在二战前夕才完成。美国造出第一艘航母的时候，苏联还是一个农业大国，工业远远落后于西欧。二战结束以后，苏联工业又被纳粹德军给打烂了，主要任务是恢复生产。
从斯大林，到赫鲁晓夫，苏联都没有钱去造航母。为什么赫鲁晓夫要大力推广玉米？因为苏联人还在挨饿，连饭都吃不饱。所以，在赫鲁晓夫时期，苏联喜欢搞一些“花钱少，威力大”的项目，它就是核导弹。赫鲁晓夫留给后人最著名的两张照片，一张是他手里拿着个玉米，另一张就是古巴导弹危机。
虽然赫鲁晓夫对造航母没兴趣，但苏联海军总司令戈尔什科夫的兴趣很大。他知道，苏联要成为海军强国，就一定要造航母。可如果直接提交航母建造计划，赫鲁晓夫肯定不通过，老百姓饭都吃不饱，造什么航母？戈尔什科夫就打了一个擦边球。他提交一个“反潜巡洋舰”的造舰计划，以“反潜”的名义，就悄悄地制造了苏联的第一艘航母，被命名为“莫斯科”号。
它是一个技术妥协的产物，排水量大约2万吨，不能搭载舰载战斗机，只能搭载14架卡-27反潜直升机。作为一艘反潜型航母，它的甲板被分割成了两半，前甲板用来安装导弹，后甲板停放直升机。这就让“莫斯科”号成了一个怪胎。说它是航母吧，它没有舰载战斗机，说它是巡洋舰吧，它能搭载14架直升机。显然，这种奇形怪状的航母无法满足苏联的远洋作战需求，造了两艘就被叫停了，另一艘名为“列宁格勒”号。
苏联真正开始大规模建造航母，起源于上世纪七十年代。这一时期，苏联慢慢地富裕起来了。第四次中东战争和两伊战争，把石油的价格打成了天价，苏联凭借石油出口，迅速暴富。兜里有钱了，造航母自然是不在话下。在1972到1982的十年间，苏联建造了4艘大航母，平均2年半就服役一艘，分别是“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“戈尔什科夫”号。
这四艘航母统称为“基辅”级，主要搭载“雅克-38”系列垂直起降舰载机。“基辅”级是全球第一款搭载垂直起降舰载机的航母。美国研制出F-35B垂直起降舰载机的时候，已经落后苏联40年。但基辅级航母的排水量比较小，只有3.2万吨，跟美国10万吨级的核动力航母相比，还存在显著的差距。
进入八十年代，苏联准备搞一艘配备蒸汽弹射器的8万吨大航母。但这时的苏联已经陷入阿富汗战争，石油红利也慢慢接近尾声，美国的页岩油革命把国际油价打入了低谷。原定的8万吨大航母就被改成了6万吨，这就是咱们熟悉的“瓦良格”号了。“瓦良格”级一共建造了两艘，另一艘就是俄罗斯的“库兹涅佐夫”号。经过三代航母研发，苏联的航母技术终于要赶上美国了。在1988年，苏联开始建造8万吨级的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母，全部参数对标美国。这是苏联拉平与美国航母差距的终极款大航母，却因苏联解体而一夜崩溃。
苏联制造了九艘航母，除了“乌里扬诺夫斯克”号未完工，其余八艘都完工了。苏联解体后，俄罗斯继承了5艘，乌克兰继承了3艘。有趣的是，俄罗斯现役唯一的“库兹涅佐夫”号航母，是从乌克兰偷走的。当时，“瓦良格”号和“库兹涅佐夫”号都停泊在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，一起被分给了乌克兰。但“库兹涅佐夫”号上的水兵不同意，他们就私自把这艘航母开回俄罗斯了。不然，俄罗斯海军连这唯一的一艘航母都保不住。
在俄罗斯独立后，叶利钦就搞了“休克疗法”。这“休克疗法”把俄罗斯经济带到坑里去了，卢布汇率一落千丈，俄罗斯人又一次穷得吃不起饭了。连饭都吃不起了，还要什么航母？于是，俄罗斯就开始卖航母。航母是战略级武器，不能随便卖，得把核心设备都拆了再卖，其实就是卖船壳，卖废铁。中国买了两艘，一艘在天津，名为“基辅”号，另一艘在深圳，名为“明斯克”号。这两艘航母都被改装成了“航母主题游乐园”。
“莫斯科”号和“列宁格勒”号被当做废铁，卖给了印度，“新罗西斯克”号也被当废铁卖给了韩国。命运比较好的有两艘，一艘是“戈尔什科夫”号，以1美元的价格卖给印度。然后，俄罗斯通过改装费，收了印度30亿美元，被更名为“超日王”号，服役于印度海军。另一艘就是“瓦良格”号了，被卖到了中国，现役为“辽宁”号。
为什么苏联的9艘航母，只有一艘“瓦良格”号到了中国手里，就改装成功了呢？而印度、韩国购买的苏联航母，都被拆成废铁了，他们怎么不去改造呢？原因并不复杂。中国买来的不只是“瓦良格”号航母，还包括“瓦良格”号的全部技术资料，连“瓦良格”号的航母总设计师也被挖到了中国。
在2014年，乌克兰发生“广场革命”以前，中乌关系特别好。因为中国与乌克兰相距十万八千里，不会对乌克兰造成任何威胁。在中乌军工技术合作中，乌克兰是敞开了卖。只要中国出价，乌克兰能卖的，通通都卖。中国就从乌克兰购入了“瓦良格”号的全套技术资料，包括苏-33舰载机、蒸汽轮机、燃气轮机等核心技术，都从乌克兰打包买回来了。
这是“瓦良格”号与其他航母最大的不同。印度、韩国都只是买了个船壳子，只有中国买到了全部的航母制造技术。可以说，“瓦良格”号只是一个副产品。有了全部的制造技术，没有“瓦良格”号，中国一样可以造出“瓦良格”号。
“瓦良格”号抵达中国，是中乌蜜月期的产物。但2014年以后，乌克兰就全面倒向了西方，把中国持有的“马达西奇”公司
股权，也强制收归国有了。今天的乌克兰，已经不再是以前的乌克兰了。如今的中国，继承了苏联的航母遗志。苏联没有造成的8万吨级大航母，中国“福建”号建成了。
乌克兰败光了苏联的技术遗产，俄罗斯则沉迷于苏联技术的“考古”之中，走不出来。唯有中国，站在苏联的肩膀上，成长为一条红色的东方巨龙！
