一汽丰田的亚洲龙作为旗舰级B级轿车，定位高于凯美瑞，但其销量一直不及后者。其原因之一是价格曾经比较坚挺。然而，今年汽车市场的价格波动让亚洲龙的终端售价降至14.38万元起（具体优惠因地区而异，请咨询当地经销商）。在9月份，亚洲龙的销量达到11729台，呈现出持续增长的趋势。那么，这款车的综合实力究竟如何？以下将以亚洲龙2024款2.0L CVT进取版（指导价17.88万）为例，分析这款车是否值得推荐。

亚洲龙的车身造型时尚，前脸采用大尺寸进气格栅，搭配“V”字型镀铬装饰，展现出一种精致感。两侧大灯设计现代感十足，采用全LED光源。车身侧面，由于长度达到4990mm，整体显得修长且动感。腰线设计凌厉，车窗周围的银色镀铬饰条提升了一定的档次感。车尾造型紧凑，尾灯为贯穿式LED设计，并向两侧翼子板延伸，排气布局采用隐藏式设计，显得简洁。

内饰部分，亚洲龙采用T字型对称设计，中央控制台下方配置了一排实体按键，以便捷操作空调系统。方向盘为三幅式，大小适中，材质为塑料。仪表盘为7英寸全液晶显示，搭配10.25英寸液晶屏，虽然称不上先进，但在入门车型中也算中规中矩。科技配置方面，支持蓝牙、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，还具备车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等功能，L2级辅助驾驶功能也有配备。

亚洲龙的车身尺寸为4990x1850x1450mm，轴距2870mm。座椅采用织物材质，后排中央通道的隆起会对部分舒适性造成影响，但座椅填充厚实，腿部空间宽敞，整体乘坐体验尚可。相对而言，后排的舒适性可能不如前排，不过对于大多数乘客而言，这样的空间设计已经足够满足日常使用需求。由于亚洲龙拥有4990mm的车身长度和2870mm的轴距表现，所以空间表现是比较出色的，例如以为身高达到180cm的成年人上车乘坐，坐在前排的时候，头顶剩余空间有一拳一指，腿部剩余空间也有一拳多，来到后排时，头顶剩余空间还有一拳，但腿部剩余空间就要宽阔很多，足足有两拳半以上，可以看出该车的空间表现是不差的。

搭载的2.0L发动机型号为M20E，配合CVT无级变速箱（模拟10挡），采用前置前驱方式。发动机最大功率127kW（173Ps），最大扭矩206N·m，最高车速可达205km/h，使用92#汽油，WLTC综合油耗为6L/100km。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为双叉臂式独立悬挂。

驾驶体验方面，这台2.0L发动机提供的动力在城市道路上表现充足，起步和超车时的动力响应较为迅捷。CVT无级变速箱的平顺性良好，方向盘操作轻盈，几乎无虚位。悬挂系统在操控性和舒适性之间取得了一定的平衡，车身稳定性在城市行驶状况下表现良好。不过，底盘对路面不平的过滤效果较为直接，后排乘客可能会感受到明显的路感。

作为丰田的旗舰中型车，亚洲龙在价格优惠后表现出了一定的性价比。其时尚动感的外观符合现代审美，近5米的车身长度也保障了车内的宽敞空间。虽然在智能化表现上不算突出，但丰富的主被动安全配置和辅助驾驶功能是其一大优势。2.0L自然吸气发动机在城市代步中完全足够，WLTC综合油耗为6L/100km，后期用车成本较低。虽然后排的舒适性有提升空间，但整体来看，这款车仍然值得推荐。大家对这款车有什么看法呢？欢迎在下方评论区分享您的观点！