中大型增程式SUV市场竞争日益激烈，新晋选手阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版，凭借昆仑增程系统的加入，无疑将搅动这片蓝海。 它与问界M7、理想L7等热销车型正面交锋，能否在拥挤的战场中赢得一席之地，成为业内关注的焦点。 本文将以阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版为主角，并以理想L7 2024款 Pro版作为参照，深入探讨其在空间、驾乘体验、技术配置等方面的竞争力，以及它能否在中大型新能源SUV市场中脱颖而出。
阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版和理想L7 2024款 Pro版在动力系统和续航方面各有千秋。 阿维塔 11 采用1.5T发动机+后置单电机+磷酸铁锂电池的昆仑增程系统，CLTC纯电续航里程225km，综合续航里程1065km，工信部最低荷电状态燃料消耗量为6.2L/100km，并仅需加注92#汽油。
理想L7
理想L7
而理想L7则搭载1.5T发动机+前后双电机+三元锂电池的增程系统，CLTC纯电续航里程相同（225km），但综合续航里程更长，达到1360km，工信部最低荷电状态燃料消耗量为7.4L/100km，需加注95#汽油。尽管理想L7的综合续航里程更多些，但阿维塔 11 的亏电油耗更低，并且使用92#汽油，在日常用车成本上或将略微占优。 两款车型在动力和续航方面都做了精心的调校，为用户提供了不同的选择，用户可根据自身用车需求做出更合适的权衡。
阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版延续了纯电版的设计语言，在科幻风格上更进一步。其前脸采用辨识度极高的碟翼式设计，模拟太空飞行器侧影，融合了曲率大灯，由96颗LED日行灯和12颗LED头灯构成，灯光效果丰富且具科技感。
车身侧面则以流畅的曲线和曲面为主，前悬长、后悬短的设计营造出蓄势待发的力量感，肌肉感十足的翼子板与宽大轮毂更突出了运动姿态。 车尾的隐藏式排气布局与贯穿式"星环式流光尾灯"（由376颗LED尾灯和95颗LED场景氛围灯组成）相得益彰，带来强烈的视觉冲击力。 值得一提的是，电动尾翼可根据车速自动升降，在提升高速稳定性的同时兼顾能耗，并可通过中控屏或语音控制。 这样的设计，无疑将阿维塔 11 打造成了一款极具未来感的旗舰车型。相比之下，理想L7则更偏向于简洁大方的家族式设计，造型稳重，更适合家用需求。 这种风格上的差异，也直接反映了两种车型的定位和目标用户。
阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版搭载华为鸿蒙座舱系统，带来更丰富的智能互联体验。 除了常规的手机互联映射功能外，还支持HUAWEI HiCar手机互联映射和面部识别，提升了便捷性和安全性。 而理想L7 2024款 Pro版则拥有声纹识别功能，提供另一种智能交互方式。
在影音娱乐方面，阿维塔 11 采用英国之宝品牌音响，配备25个扬声器，带来更出色的音质体验。 而理想L7 2024款 Pro版配备了19个扬声器，在音响效果上略逊一筹。 这两款车在智能互联和影音娱乐方面各有侧重，为用户提供了不同的选择。
阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版五座版（可选四座）的后排空间表现令人满意。即使是五座版，后排扶手也加宽加长，即使两名乘客同时使用也不会感到拥挤。 笔者身高1.78米，体验后排空间，腿部空间约为两拳半，头部空间充裕，与前排几乎无差别，并没有因溜背造型而产生压抑感。 值得一提的是，阿维塔 11 的四座版提供独立座椅，进一步提升了后排舒适性。
理想L7
理想L7
相比之下，理想L7则采用2+3的五座布局，后排空间相对紧凑，虽然后排扶手设计较好，但并不具备阿维塔 11 的灵活可变性。 两款车型都使用了Nappa真皮座椅，但阿维塔 11 拥有主副驾驶零重力座椅，而理想 L7 仅副驾驶配备女王座椅。 这反映了在空间及座椅配置方面的不同侧重。
阿维塔 11 的内饰设计体现了豪华与科技的完美结合。真皮方向盘不仅拥有双拼色搭配，还支持电动调节、加热及记忆功能，其中，满幅式方向盘加热在寒冷天气下提供更舒适的驾驶体验。10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，以及10.25英寸副驾驶屏幕构成了清晰直观的科技交互界面。 仪表盘与驾驶员的距离适中，不会影响视线。
值得关注的是，扶手箱采用真木面板，每一辆车都独具特色。 杯架设计可升降，盖板同样采用实木材质，细节之处凸显了豪华感。 整体内饰线条流畅，以曲线为主，减少了棱角，提升了乘坐的舒适度。 Nappa真皮座椅，运动风格十足，前排座椅配备双零重力设计，并拥有后方扶手把手，方便后排乘客。 这些设计细节，共同营造了高品质的驾乘空间。
阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版和理想L7 2024款 Pro版都配备了出色的智能驾驶辅助系统，但两者在功能上有所差异。阿维塔 11 搭载的 HUAWEI ADS 系统，在主动安全预警方面更具优势，例如新增的倒车车侧预警、主动式DMS疲劳检测和车内生命体征检测等功能，提供了更全面的驾驶安全保障。 理想L7 则配备理想AD Pro系统。
阿维塔 11 的亮点在于其选装的城市路段导航驾驶功能，实现了从出发车位到目的地车位的全程自动驾驶。 在试驾过程中，阿维塔 11的表现尤其令人印象深刻。 它在通过十字路口时，会降低车速观察路况，在跟车行驶时遇到加塞也会减速，确保安全。 甚至在复杂的地下一层停车场，也能自动找到车位并完成泊车，整个过程安全可靠，如同经验丰富的司机般谨慎驾驶，让驾驶者更加安心。 这种全程零接管的自动驾驶体验，为用户提供了极大的便利和安心感。
阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版新增的循迹倒车功能在应对狭窄路段，如断头路、停车位等，非常实用。 该功能能够精准复现车辆驶入轨迹，帮助车辆沿原路安全倒出，尤其方便新手司机或女性驾驶者。在驾驶感受方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版展现出令人满意的稳定性和操控性。高速行驶时车身姿态稳定，过弯循迹能力出色；电门踏感精准，能够很好地响应驾驶者的意图。
无论是在纯电模式还是增程模式下，车辆都拥有出色的静谧性，很难察觉到增程器的介入，带来接近纯电动车的驾驶质感。 同时，为了满足部分用户对燃油车驾驶体验的需求，阿维塔 11 还提供了声浪模拟功能，包括模拟V10引擎声浪，进一步丰富了驾驶乐趣。
总体来说，阿维塔 11 的设计大胆前卫，极具未来感和动感，相比理想L7等更偏向家用的车型，更能吸引追求个性与科幻未来感的年轻消费者。 其搭载的华为ADS智能驾驶系统，展现出更接近人类驾驶的智能辅助驾驶能力，在操控性和安全性上都具备优势。 此外，阿维塔 11 在豪华配置上也毫不逊色，提供舒适的驾乘体验。 昆仑增程系统则兼顾了动力性能、补能效率和燃油经济性，在同级车型中脱颖而出，是一款集个性、实用性和科技感于一身的优秀车型。
