不知大家发现没，一场新的“追车戏”在汽车圈中上演，直播间成了另一个“战场”，车企一把手“你追我赶”争相降临直播间，从幕后走到了台前。4月18日下午，雷军本人也在小米北京交付中心和体验中心开启了直播，还现场连线了长城汽车董事长魏建军。

其实，就在前几天，魏建军亲自试驾一辆长城魏牌蓝山，在保定闹市区完成一次NOA无图挑战。从现场直播看氛围还是比较好的，车辆识别的精度和整体完成率也不错，有些路口的行人、横穿马路自行车、左转右转弯地面无标识线等都做到了避让和通行。可以说，城市NOA已经来了。不仅如此，魏建军也在直播中表示：“长城汽车布局智能驾驶已有十年。我觉得是否掉队这个事情不是我们在说什么，重要的是直播中可以看到车真实的表现，让用户去做评价。”

说实话，在外界看来，长城汽车算是比较传统的车企。而这一次，作为一家老式的独立汽车公司长城汽车的董事长魏建军进入直播室，也改变了以往低调的风格，而是来到舞台前，面对公众，为自己的产品说话。其实，汽车高管走进直播间已成为常态。魏建军首秀直播的当天，极越CEO夏一平与百度董事长李彦宏一同直播。此次直播主要是展示两个方面，一是试驾极越的智驾；另一个也介绍了百度的Apollo纯视觉智驾以及文心一言等技术；4月14日，奇瑞控股集团董事长尹同跃驾驶星纪元ET进行长途高速高阶智驾的直播。

说实话，魏建军亲自参与这次直播测试，也能看得出长城对自身实力的信心和对用户体验的追求。今年新能源车企不仅卷价格，还拼智驾，期待后续长城的城市NOA也能火速出圈。除了直播测试全场景NOA挑战高难度路况，魏建军还在直播间直播过程中发万元红包，向粉丝们“投喂”泼天富贵，引得大家纷纷叫好。

随着2024北京国际车展的临近，如何在一场接一场的新车发布会中脱颖而出，考验着各家车企的营销智慧。接下来一段时间，可能还会有不少车企大佬下场直播。对车企来说，2024年不仅要卷技术，卷价格，还得卷流量，让我们拭目以待吧！

#更牛的城市NOA要来了#