神舟十八号航天员已经成功返回地球，并且3名航天员叶光富、李聪、李广苏已经平安抵达了北京，进入到了后面的恢复阶段。
不过，在这一次任务之中，不少人也看到了。
在返回舱落地的瞬间，出现了连续翻滚的情况，这是什么情况？为什么会出现这样的情况？
这让很多人有点不理解，这真的是技术差距大吗？为什么其他国家飞船没有看到这种现象。
所以，这让很多人觉得是不是落后了？这究竟是怎么回事？下面就详细看看。
神舟十八号落地翻滚
的确，由于这一次神舟十八号航天员返回，我国采取的是全程直播，所以，整个过程是看得一清二楚，你要想说没有这样的事情，那完全是不太可能，所以，这种情况的确出现了，从下面的视频画面都可以看到。
神舟十八号飞船在落地的时候，明显的看到了火光四射，并且出现了翻滚，虽然说是在凌晨返回的东风着陆场，但是这画面拍摄是非常清晰的。
所以，大家看到落地翻滚，完全是没有任何问题的，这也不用做什么狡辩。
当然，很多人可能会说，是不是因为我国这一次采取了“快速返回”方案，出现了这样的情况呢？
的确，本次采取的就是“快速返回”方案，这也是沿用神舟十三号以来的“5圈快速返回方案”，返回过程具体包括分离、制动、再入、减速、着陆缓冲5个阶段，确保航天员回家之路快捷、舒适。
所以，这方案已经不是首次运用的，那肯定就不是所谓的方案带回来的。
但不少人应该知道，最后的落地过程，可以说是整个飞船能否平稳在地面最为关键性的一点。
这其实也决定了整个飞船返回之后，落地的状态、我也就简单说明一下最后的这一个返回点。
那就是在走出黑障区之后，返回舱的速度由7.8公里/秒减速至200米/秒，在距地面约10公里高度，返回舱弹出伞舱盖，引导伞拉出减速伞，减速伞稍后再拉出主伞，此为降落伞减速段，可以将200米/秒的速度减速至8米/秒。
之后，返回舱抛防热大底，露出反推发动机，然后在返回舱距离地面约1米左右高度的时候，伽马敏感器精确感知高度数据。
并向反推发动机发送点火指令，最终返回舱以2米/秒的速度接地，过后在落地之后降低为0。
而在这个过程之中，还有一些细节性的问题，比如处理降落伞的问题，航天员需要亲自操刀执行关键一“砍”，砍好了就能直立落地，差一点就会倾斜，或者会被降落伞拽倒。
而且，在落地之后，地面如果不平整的话，也会影响到整个落地过程的变化。
所以，其实很难保证整个飞船返回之后处于直立的状态，丝毫不受到外界的影响。
出现这翻滚的情况，大概率会出现可能是被降落伞拉拽的现象，或者是地面的不平整等问题带来的。
而且，从我国神舟飞船返回的统计数据来看，现阶段只有两次是直立落地在的，那就是神舟六号和神舟十三号实现了。
这也说明了要想稳定出现这样的情况，这是很难的，当然，也就是因为这样，可能有人又出现了这样的情况想法。
这种是不是技术差距大了，为什么外国飞船没有这样？是真的吗？
其实这完全是错误的想法，不仅是我国的神舟飞船有这样的局面，其实在国外的飞船上也有这样的情况。
比如：联盟号系列飞船与神舟号系列飞船一样，在落地的时候，也有出现翻滚的情况。
下面是俄联盟MS-22飞船返回舱接地瞬间视频画面，大家可以看下，也是如此。
当然，很多人可能又会说了，马斯克的飞船为什么没有这样？
那就更加离谱了，因为龙飞船是在海上降落的，它如何翻滚？
所以，这完全不一样的，你还不如说龙飞船在海上出现了大浪花，是不是也落后了？
肯定不少人又会对比陆地着陆与海上着陆到底谁更加先进了，其实这两者没有可对比下，都是各有各的优势。
比如：龙飞船在海上降落，会激起浪花，影响飞船稳定性，同时航天员在飞船里面，同样会出现不断摇摆的情况，这一样可能让航天员感觉自己在坐摇摆车一样，可能都要出现呕吐了，这是不是也有劣势？
所以，不要说那个落后了，技术差距大，这没有绝对性的好坏，只是站在不一样的立场上去想一下，大家就明白了，只能说各有各的优势，利弊问题都是存在的。
不过，我国新一代飞船在研究上，在逐步改变这个问题。
并且可以做到了直立无损的情况，可以说是世界领先，未来在执行的时候，必然可以让航天员们更加友好。
新一代飞船直立无损，世界领先
的确，我国已经在研究新一代飞船了，并且也在做相关性的测试，在2020年的时候，我国新一代载人飞船试验船搭乘CZ-5B火箭，从文昌航天发射场发射升空。
在轨飞行2天19小时，完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了新一代载人飞船高速再入返回防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术。
而在这一次的飞船测试过程之中，我国实现了飞船的直立无损落地，这一项计划在全球范围之中，是世界上领先。
而主要的改变，就是我国新一代飞船，在底部配置了“缓冲气囊”，这是与神舟飞船之间的差别，新一代飞船的返回舱底部没有配置像神舟飞船返回舱那样的反推装置。
而是配置6个大型缓冲气囊，具有更优异的大载荷适应能力，安全性更高，可以使得飞船在降落伞的引导之下，平稳的落地。
所以，这一艘新飞船如果在未来运用起来了，那必然可以改变我国现阶段的飞船翻滚落地的情况。
当然，它也是我国面向载人月球探测、空间站运营等任务需求而论证的具有国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器。
可提高我国载人飞船的乘员人数和货物运输能力，试验船采用返回舱与服务舱两舱构型，通过配置不同的服务舱模块来适应近地空间和月球探测任务，大家可以期待一下。
我国现阶段还未将其运用起来，在全面开发之后，就会开放使用，这就是大概的情况。
安全返回就好，同时证明我们不是在摄影棚里拍的。
陆地降落更好。相对而言，海上降落的方式对落地准确度要求更高，救援难度更大。陆地降落对这两项要求留有更大的余量。
回来的技术还得提高人的舒适度
一群小学毕业生质疑中国航天[笑着哭]
看着就像你们在现场似的，无良的作者
尖端科技的问题，不是说百分百万无一失的。说的易，做的难。现在中国能做到上天落地是不错了。向科学家们致敬🫡
我就看看不说话，我相信我们的航天科技人员！
速度有点快，看取舍了
连续翻滚？我怎么就看到一次，直立落地然后被降落伞拉倒，然后旋转半圈
身上着火不都是地上打滚吗，返回舱也一样[呲牙笑]
最安全宇航员又感觉最舒适的方法是，由四架直升机扯着一张大网的四角，飞到飞船下落的下方，在离地三两百米的高度，成艘兜住降落的飞船，然后徐徐放落地面。
海上降落先进
中美俄返回舱外皮都烧的焦黑，印度返回舱外皮象新的一样，技术就是牛逼[点赞]
提出这种问题的，要么是理工科盲，要么是故意抬洋踩中的垃圾，而且还踩不到点子上的。首先是幸存者偏差，这些人见过几次外国载人飞船落地的？如果有，人家有几个敢全网直播的？差点忘了，全世界也就两个外国，霉国和俄熊，其中一个还有两人连返回船都没得做在流浪太空呢！其次，不懂得比较需要控制变量法。谁拿刘璇平衡木落地跟全红婵落水姿势对比谁先进，谁就是脑子有问题。
肯定还有更合理的办法，目前我们的科技还未获得，加油，科工人员！致敬！如果开始在距离地面1000米左右空中就进行平衡气动反推，随着下降的速度进行电子控制，平稳着陆！这样会不会更好？
落地时有烟雾的，烟散了后第一时间连航天员解说也都不确定垂直还是水平的，转了一圈后才确定是水平的。你又是哪只眼看到在翻滚了，是小心眼吧
什么“火花四射”，那是缓冲反推工作。侧翻是因为风大，返回舱被降落伞拉倒。宇航员固定在座位上。落地时翻滚，相对于返回大气层时的震动，不算事。
最后落地的那一瞬间还是快了点，应该设计点阻力装置来缓冲一下向下的速度，让飞船更慢更平稳与地面接触，
所以还是航天飞机降落最舒服。美国人玩不动的，我们要开始玩了。
一分钱一分货这种飞船本身就是技术落后无论是中国的还是外国的，但奈何便宜实用，谁不希望有钱有技术坐个飞碟舒舒服服的降落
小编不懂瞎说，其实技术人员为了防止撞击地面采取离落地2米自动启动返反推装置[点赞]
为啥不让反推发动机在五米的时候就开启，这样不是能把速度再缓冲一下
风大和刮绳不及时也会翻滚
太搞笑一群小学生水平的人去质疑中国航天[汗]，谁说降落水上才好？应该降落机场才好，很快有了。
能平安回来就好
翻滚更先进好不好？
哪只眼睛看到翻滚了？爆炸时都是烟囱，你能看到？你看看降落伞的位置，最多就是侧翻
切伞时机有误差
好好学习，研发反重力装置，只要成功一次机会就来了
这么大的翻滚动作，里面的人没问题？
ai文，啰里啰嗦的
能回来，都健康活着，就是最大的成功！也是最最最先进的技术！！
就地十八滚这就是新技术[呲牙笑]
勇敢的承认差距，然后努力的赶超。一味的去粉饰起不到任何作用，只会让人觉得反感。
话有三说，巧说为妙！给专家每个月上万的工资，就是为了这一刻。
气囊弹起来 也可能翻到
最近很多这样的文章啊！有说宇航员落地站不起来的，有说宇航员浮肿的，你们到底收了多少钱？
其实就是着陆场风大了，水平方向位移大没法修正
落地时火箭点火反推力明显不够，造成落地时撞击力太强！
简直就胡说八道，吃饱撑的没事干。
我们遥遥领先
解释一大篇，还是无法理解。都上月球了，回来平稳落地这么难吗？
应当是飞船落地后设有第一时切伞，被伞拖曳选成的。一千平方米的大伞在风力作用下，拉力大的惊人。
你说海上降落跟陆地降落不同可以，但你说在海上航天员感觉像做船，可能出现呕吐，这就，，，，他们会晕船？[笑着哭]
月球上都能软着陆，地球上咋就打滚了呢，需要把相关技术整合到一起。
如果能研究出来科幻片里的飞船就好了！！或是反推发动机在离地面一公里处进行自我调整，然后像直升飞机一样平稳落地！！！！
马上就有核飞船了，航天员驾驶去空间站，再开着回地球，很方便，有钱人可以去太空旅游
设置安装几个避振缓冲脚，离地面一定高度把避振缓冲脚打开放下
还需要减速
漢奸最希望看到慘狀。天天喊技不如人。
就不能在反推发动机点火同时机械自动割断伞索？
你厉害去接啊？
翻滚时想想里面的人 多狼狈
砍两根小棍子来夹住[呲牙笑]
那是反冲火箭点火，还火光，一点常识都不懂。这叼毛就是来抹黑的[抠鼻]
航天员坐摇摆车会吐？
明显是落地降落伞减速不够，
很正常啊！[得瑟][得瑟]
降落需改进，普通人根本受不了
简单粗暴，心惊肉跳
不要求全责备，我国能够做到这样已经非常非常好了。
三大烧钱行为：上天下海办奥运
这撞击强度！人还能活着吗？
必须承认马斯克的火箭回收技术！
人家火箭直接回收到起落架
可能是最后的点火反推，没有成功抵消掉减速伞受风影响的横向拉力吧。。。不懂瞎说的。
可以增加四个旋翼，增加自动寻找落地点[呲牙笑]
你得先有上去的技术，才能返回
自己国家干出点成绩就质疑这质疑那的！想想一个乒乓球扔到30层楼下的一个盆子里有多难！
人安全，比什么都强
叭叭叭的 太tm长了 没看完
倾斜的人员再容易出来且不易二次受伤？直立的你想想出舱口顶部……
这个速度里面的航天员可危险啊！还要提高技术。不然可苦我们的航天员了
建议中国能否用直升机带一个100米的钩子，，勾住飞船进行降落。。。或者在地面准备一个大海绵。。。或者，着陆点火发动机，再早点点火。。。
返回舱从太空一口气跑到地球，它累呀，躺一会儿怎么了？又不影响航天员的健康。
设计成无人机那样的四角螺旋器实现可控着陆。
老美的航天飞机哪去了？
带节奏的[哭笑不得]
吓人不，洲际导弹的弹头，落点误差几十米，想落哪里落哪里
九不搭八
技术需要不断进步，从无到有再到优需要一个过程，今后肯定会有又快又稳又舒适的降落方式
整天瞎扯的乱文越来越多了，16亿起了不少作用
为什么不掉水里降温
这是土地不平整造成的，和我们的技术设计没有关系[鼓掌][鼓掌]
什么时候能像飞碟一样[滑稽笑]
以中国现有技术和财力，在那片地方建一个深一米五到二米的十平方公里的水坑，以后飞船降落就好点吧
万米高空都没飞出去过
对平台追责
还要多少年才能实施飞船普遍（成本低）的自由降落？达成此目标才能说人类向太空迈进了第二大步！！！看看前苏联--俄罗斯地区都在干什么？人类还在自相残杀。。。。。。。。。。
性价比高的才是好技术[静静吃瓜]
咱的目前这个返回方式是最经济的 美国为什么要研制可回收火箭 美国的飞船往返 成本高的多 所以也就是自我的降本增效 咱们本身就是最经济的[得瑟]
没看到翻滚啊！看不出来
反回仓，不是飞船，当然会翻动。
有差距又怎么样，难道人家会把他们的技术给我们不成，管那么多干什么？只要航天员安全回家就行！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
明显太重，降落伞缓冲不给力！
神州是真的。阿波罗是假的[呲牙笑]
我们能安全返回，那两还在天上下不来呢
应当是返回舱落地后没有第一时间切伞，1000平方米的大伞，在风力的作用下拉力大的惊人。
影响我加班赚钱养家糊口吗？
这个确实还需要改进，争取平稳落地。