兄弟们，最近车市是不是有点疯狂？一波接一波的价格战打得咱们这些消费者都有点晕头转向了。不过今天咱们要聊的这款车，可能会让你直呼"真香"！没错，就是那个曾经高高在上的大众CC。

还记得以前CC那副"高冷"的样子吗？

动辄30多万的售价，跟奥迪A4L、宝马3系叫板，可把自己当成"豪华车"了。

可现在呢？

厂家指导价都降到22.49-27.49万了，再算上5万多的优惠，这不就是11万起步吗？

这波操作，简直是在给自己"打脸"啊！

不过话说回来，CC现在这个价位，还真有点"支棱起来"的意思。

要知道，它可是跟大众迈腾同平台打造的，只不过身上穿的衣服更加时髦罢了。

说起迈腾，这可是咱们国内的"国民神车"了，三厢版、猎装版都卖得挺火。

CC呢，就是在迈腾的基础上再加点料，难怪价格比迈腾高那么一丢丢。

外观方面，CC还是那个CC。

横向贯穿式的镀铬饰条，再加上无框车门的设计，走在路上绝对是个"出片利器"。

以前有人说它是最美的德系轿车，现在嘛，咱们普通老百姓也能开得起了，这感觉，啧啧啧，真是让人有点小激动呢！

进到车内，老实说，CC的内饰设计有点"劝退"。

跟外观比起来，内饰显得有点单调了。

不过呢，9.2英寸的中控屏幕还是挺不错的，30色的车内氛围灯也算是个小亮点。

但是话说回来，这内饰设计估计很快就要"退休"了，新一代的内饰应该会更"上头"吧？

动力方面，CC搭载了2.0T高低功版本的发动机，配上7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成可以说是大众的"拿手好戏"了，开起来绝对不会让你失望。而且，正是因为这套动力系统，CC的价格才比迈腾高那么一点点。

说到这儿，咱们来聊聊竞品吧。

同样是高端商务轿车，奥迪A4L现在的优惠力度也不小，落地价在30万左右。

比起CC来说，A4L的品牌优势明显，内饰质感也更好一些。

但是呢，A4L的外观设计就显得保守多了，比起CC来说少了点激情。

再来看看同级别的凯迪拉克CT5。CT5的造型更加年轻运动，内饰也更有科技感。不过呢，CT5的空间表现就不如CC了，后排乘坐舒适度稍差一些。而且CT5的价格也要比CC高出不少，优惠后也得25万左右起步。

总的来说，CC现在这个价位，还真有点"香"。

它从高端向家用车的转变，让更多人有机会开上这款曾经的"装逼利器"。

虽然内饰设计有点落后，但是外观依旧能打，动力系统也很靠谱。

最重要的是，这个价格真的很有诱惑力。