自从排放法规逐渐严苛后，许多车厂纷纷引入 Auto-Start-Stop 引擎自动启闭系统，也就是车迷熟悉的怠速熄火功能，但走走停停的市区会让引擎频繁启闭影响舒适性，再加上省油能力未如预期，因此日本调查发现，越来越多新车都已取消该功能。
由于许多消费者抱怨怠速熄火系统，认为没有原厂宣传的便利，尤其是频繁启动和停止往往伴随震动与噪音，影响乘坐舒适性，另外实际省下的燃油并未如预期，因此很多车主一上车第一件事就是关闭怠速熄火系统。
根据日媒调查，如今已有许多车厂取消怠速熄火系统，尤其是在豪华车和高高性能车款尤其明显，毕竟这类车主更重视驾驶体验，而如今车厂往往以 48V 轻油电取代怠速熄火系统，带来更好的速度反应和平顺性。
日媒指出，48V 轻油电系统不会影响驾驶体验，甚至在启动车辆时更为平顺，同时还有辅助动力，最重要的是比起怠速熄火系统，48V 轻油电可以更有效率的进行能量管理并节省更多燃油消耗。
