今年的电商行业看似风平浪静，其实各大平台一直在暗自较劲，围绕着价格和服务做文章。例如10年前扬言不做快递的阿里，今年推出了自营的“菜鸟速递”，主打时效和服务，承诺在全国300座城市晚到、破损必赔，不上门必赔。

从供应链布局看，目前菜鸟速递在全国拥有57个分拨中心，超过7500条运输线路和5000多家终端站点。据说菜鸟还跟天猫联手，投入10亿，要打造一支万人规模的末端送装师傅团队，空调冰箱洗衣机等大件帮消费者免费送装。

现在阿里似乎想明白了，要用物流或者说好的服务反哺电商业务。今年更早时候，马云在内部会议上也指出，淘天集团未来要回归淘宝、回归用户和回归互联网。也就是说，接下来电商行业很可能将出现“好货好价和好服务”的趋势。

就像，今年再三强调低价突围，还祭出了百亿补贴这张王牌。同时，物流也成了这家平台服务好的一面旗帜。比如今年618大促开启后，快递在全国22个城市实现了第一单20分钟送达，跟送外卖一样迅速。

另一家电商平台唯品会，发展方向同样非常清晰，用户追求的好货好价，与它长期坚持的大牌、特卖理念不谋而合。目前与唯品会合作的40000多家品牌中，要么直接是与品牌方合作，要么是一级经销商，在最大程度保障货真价优。

在服务消费者方面，唯品会也做出了“小而美”的优势。比如其他平台还在着力提升送货上门的比例，而唯品会和顺丰快递合作，已经实现了快递包裹送货上门，即便用户需要退换货，也能免费享受这项服务。

此外，其他平台因为规模和体量更大，往往大规模使用机器人取代真人客服，但是唯品会却反之而行，把专业客服团队扩大到上千人，及时解决用户的诉求和建议，24小时内解决客户问题比率达到97%以上。

放大到行业看，现在无论阿里还是唯品会，都不再坚持唯GMV论，而是瞅准用户需求，坚持以人为本。

这是一个很好的开端，各个平台依然在“卷”，但不再是类似“二选一”那种恶性竞争，而是比拼谁能给消费者带来性价比更高的商品，提供更好的服务。长期以往下去，利于行业的高质量发展。