2天3起飞机事故,失去中国市场的波音事故频发,美国砸到自己的脚

头号分享 2025-01-03 18:19:38

文|头号分享

编辑|头号分享

波音公司,作为全世界最大的飞机制造商之一,近几年却备受争议,在最近的两天内,就出现了三起飞机事故,其中的一场事故甚至造成了,179人的遇难。

当地12月28日晚上,在荷兰皇家航空公司,有一架波音飞机原计划从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹,但是就在出现故障后,飞机改道准备降落在奥斯陆桑纳菲尤尔机场。

当落地时,因为液压故障而因素,最终偏离了跑道,划向了旁边的草地,所幸目前还没有人员伤亡的报道。

加拿大的客机,于当地12日28日晚着陆时起火,根据报道疑似为起落架问题所导致,飞机上有73人,没有出现人员伤亡。

当地12月29日的早上9点,根据韩国的报道,济州航空飞机在准备降落时遇到了鸟群,遭到撞击后,造成起落架出现故障,迫降失败最终坠毁。

而这三起发生事故的飞机,他们都是波音飞机,作为美国航空公司的巨头,在他们的高光时刻,占到了全世界78%的市场份额。

但这只是曾经,如今的波音公司面临着破产的风险,自今年以来,波音公司已经亏损了近80亿美元,而且股价也是年内跌去大约三成。

根据穆迪的估计,波音公司将会在2025年的现金流为负50亿美元,这对于波音公司来说已经走到了破产的边缘。

除了这些财务困境,波音和供应商之间的关系也出现了恶化,而且在十月份全球范围内波音裁员1.7万人,这些人有工程师,分析师等等。

波音工程师发声爆料,指控波音公司的777和787在制造过程中出现操作问题,导致机身连接部分不当,飞机的使用寿命因此会大大的降低,甚至会增加飞行途中的断裂风险。

波音员工也发声,波音公司的不合格零件找不到去向,很有可能已经被安装到了新制造的飞机上。

波音之所以到这个地步,跟他们的选择有着密不可分的关系,自从丹尼斯.米伦伯格担任波音公司的新任印度裔CEO,公司的印度员工飞速增长,从一千多飙升到近两万。

这些印度裔员工并没有给波音公司带来新动力,反而制造了重重问题,印度裔员工在波音公司形成封闭的小团体,他们排斥其他非印度裔的员工。

这些印度裔员工他们没有长远的视野,只关注当前的利益和权力争夺,他们牺牲波音的整体利益,来保护自己的小团体。

甚至就连波音的飞控软件都外包给了印度公司,之后也证明了这个选择的错误,不仅赔了钱品牌的口碑直线下滑。

波音公司的大量零部件生产都外包了出去,波音公司只对其进行最后的组装,这样的话,波音根本没有办法对这些大量的外包企业进行监督,自然零件的质量它没办法控制。

按理来说,这种情况应该加强质检员的数量,用来筛查这些零件是否符合要求,但是波音公司却不走寻常路。

根据波音前质检经历说,以前飞机生产每个班次大约有15个人,最后减少到了每一个班次只保留1名质检员。

如今的波音也知道自己的问题,他们上台了一位新CEO——凯利·奥特伯格,刚一上台,就大刀阔斧,就是他裁掉了1.7万员工,目标对准印度裔员工。

波音公司位于西雅图和波特兰地区还出现了员工集体大罢工大约3.3万人,他们对目前的薪资不满,退休福利也没有达到他们的期望。

那么作为同样的飞机巨头:空客,最近几年的营收不断的增长,应证了那句话,“全靠同行衬托”随着波音的不断爆雷,空客逐步蚕食了波音的市场份额。

其中,我国在22年和23年,一共采购了452架,总金额超570亿美元,要知道我们曾经采购波音可是要多于空客的,经常乘坐飞机的应该有所了解,曾经大部分都是波音。

波音之所以会失去我国这个市场,原因还是因为在2018年开始了贸易制裁,秉持着越制裁越有的原则,我国在19年后开始在大飞机领域迅猛发展,2022年交付了第一架国产大飞机。

当时对它的看法是能飞就行,要是能跟那些巨头掰手腕就更厉害了,但是这个国产大飞机却出乎了意料,在23年的中旬,完成了商业首飞,它又稳,飞的又远。

截止到今年,我们的国产大飞机安全载客已经突破了100万人次,商业飞行已经超1.7万个小时。

还有就是我国放弃波音,转而全部购买空客,从19年到24年,这五年时间内,都有购买空客的飞机,而且每次的金额都不低于百亿美金。

23年空客的商飞收入约为400亿欧元,这其中有超300亿是我们采购的,可以说,没有我国这个“客户”那么空客并不一定比波音好到哪去。

对于波音公司来说失去我们这个“客户”他们相当于失去了每年上百亿美金的采购资金,这也是导致波音公司负现金流的原因之一。

可惜,拜登和“川普”目前看来依旧会在对抗上越走越远,可能波音公司只是受到影响的其中一个,下一个出现问题的会不会是美国芯片企业,毕竟我国曾经采购芯片的份额比飞机还多。

波音飞机的事故频发,不得不让人关心航空安全的问题,但是我们国内的波音飞机倒是可以放宽心,毕竟我国有着充足的资金来给飞机做维护,也有技术为其问题进行修正。

所以说不用过于担心国内,根据报道,那些事故频发的波音737MAX我们国内是没有的,主要的还是737NG、747、757、767、787这几个波音飞机。

如今再次进入机场,面对波音、空客、以及国产c919你们会怎么选择呢?

信息来源:金融界于2024年12月29日发布的——《一天时间内波音客机3起重大事故!预计179人遇难,波音飞机发生了啥?近期又爆出裁员消息》

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