
近日,辽宁公路第一长隧道——本桓高速公路摩天岭特长隧道左线提前贯通,同时全线唯一隧道配套竖井也顺利贯通,实现同日双贯通。

摩天岭特长隧道是辽宁省公路项目最长隧道,地处本溪县与桓仁县交界处,自西向东穿越剥蚀构造低山地貌,地质条件复杂,隧道左线全长5590米,右线5625米,配套竖井开挖直径6.8米,设计长度108.22米,为通风竖井。

本桓高速公路项目是辽宁省“十四五”规划重点工程之一,也是辽宁在建最大规模的高速公路,项目自2022年8月8日开工建设以来,各参建单位克服桥隧比高(35%)、地质复杂等困难,确定“8隧6跨5交4桥”为工程建设管控重点,尤其摩天岭特长隧道施工中面临围岩破碎、冒顶涌水、岩爆等高风险挑战,以“军都山精神”为引领,严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则,严格控制周边眼间距、钻眼角度,提高钻孔质量的同时通过新型光爆帽技术进行钻爆开挖新技术,炮眼残存率达95%,提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量,极大节省了建设成本和工期,经过700多个日日夜夜,最终顺利实现了摩天岭隧道左线及配套竖井提前双贯通。 项目预计2025年10月建成通车,项目建成通车后将对加快辽宁省生态旅游实验区建设,助力提升本溪区位优势,促进经济发展具有十分重要的意义。
监制/李莹
审核/刘闯
主编/李佳孺
编辑/李嘉熠
来源:辽宁省交通运输厅


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