4月13日，春潮涌动施工忙，穿山越水架通途。在南水北调中线工程核心水源地丹江口水库北岸，渑淅高速淅川至豫鄂省界段建设现场机械轰鸣、焊花飞溅，建设者们正抢抓黄金施工期，建设现场一派繁忙景象。
该项目位于南水北调中线工程水源地，环保要求高，全线桥隧比例达49%，施工难度大。目前，特大桥缆索吊已取证完成，钢箱梁安装工作正在火热进行中，预计在9月份完成所有钢箱梁安装工作，确保2025年底建成通车。
作为豫鄂两省重点交通工程，在抢抓工期的同时，该项目以“绿色标杆工程”为目标，全面推广智慧化管理。施工现场安装环境监测设备30余套，实时监控扬尘、噪声及水质数据，并通过“AI视频巡检”自动识别安全隐患。针对丹江口水库生态保护，施工方创新采用“桥梁径流智能收集系统”，确保施工废水“零流入”水源地。
项目通车后，可节省河南淅川县到湖北十堰市、丹江口市通行时间1小时左右，大力缓解了沿线丹江口水库库区居民的出行困难，开辟了豫鄂两省产业发展、人流物流新通道，助力推动了乡村振兴和城乡资源双向流动，形成了跨省旅游、经济黄金走廊。
渑淅高速公路淅川至豫鄂省界段项目起点位于淅川县马蹬镇岭东村北侧，顺接渑池至淅川高速公路西峡至淅川段，向南跨越丹江，穿越丹江湿地实验区，至豫鄂省界，顺接湖北省十堰至淅川高速公路。项目线路全长24.838公里，概算投资为49.66亿元，桥隧比为49%，沿线设置服务区1处，互通式立交2处。项目全线桥梁29座共10955米，其中特大桥1座共919米，大桥25座共9793米，中小桥3座共243米；隧道3座共2600米，其中长隧道1座共1421米，中隧道2座1179米，涵通道55道；填方380万立方米，挖方824万立方米。
在特大桥施工平台远眺，丹江口水库碧波万顷，钢铁桥身如长虹卧波。建设者们用汗水浇筑的，不仅是跨越天堑的工程奇迹，更是一幅生态保护与高质量发展相融共生的壮美画卷。当2025年通车汽笛鸣响时，这“一库清水两岸通途”的景象，必将成为新时代中部崛起的生动注脚。
来源：河南日报
