途昂Pro这车真是让人眼前一亮,大众这回玩儿挺大啊,搞了个全境大七座智能SUV出来,看着就不一般,外形霸气内饰奢华,价格还算实惠,26.99万起步,买个大七座挺划算。
全球首发第五代EA888发动机,反应贼快油耗还低,关键是耐用能跑600万公里,我的天那得绕地球多少圈啊。这发动机搭配新一代DQ501变速箱,听说换挡特别溜,开起来肯定爽歪歪。不过我是个路痴,光会开快车也不行,得有导航啥的帮忙。还好这车挺智能的,各种辅助系统都有,开着应该挺省心。说到底买这么个车不就图个舒服吗,途昂Pro这内饰看着就舒坦,空间还大,带全家出去玩都不嫌挤。要是朋友聚会往车里一坐,那感觉啧啧,不得了。
大众这回是下了血本了,整车终身质保还有什么以旧换新补贴,送原厂数字钥匙和流量。这么一算好像也不是特别贵,不过话说回来现在大家都在喊环保,这燃油车还能火多久。虽说途昂Pro已经很节能了,但跟纯电动车比起来还是差了点儿。不过话又说回来,电动车续航充电这些问题也挺烦人的。或许途昂Pro这种高端燃油车还能再战几年,总之这车看着是挺诱人的。要是我有钱说不定真会考虑入手一辆,不过现在嘛还是先看看别人晒车吧。
途昂Pro这车在安全方面是真没得说,各种配置那是应有尽有啊。气囊、车身稳定系统、主动刹车,反正是能想到的都给你装上了。坐在里面那感觉,跟坐在个移动的堡垒似的,那安全感简直爆棚。不过话说回来,这么多高科技玩意儿,就怕哪天出点毛病,修起来可不便宜。但是转念一想,有这么多安全配置,出事的概率应该也不高吧。再说了,这车不是还有终身质保吗,应该不用太担心。
说到底,开车最重要的还是安全,有了这些配置,开起来肯定更有底气。特别是跑长途的时候,这些安全系统就跟多了几双眼睛似的,帮你盯着路况。不过话说回来,有了这些高科技,可别太依赖了,自己的驾驶技术还是得练好。毕竟再先进的系统也不能完全替代人脑,关键时刻还得靠自己的判断。
一进到途昂Pro的车厢里,那感觉简直了,跟进了自家客厅似的。这内饰做工是真不错,用料也挺讲究,摸上去手感特别好。座椅又软又舒服,坐久了也不累。空间更是大得很,前排后排都宽敞,就连第三排也不显得拥挤。要是带着全家出去玩,绝对不用担心挤得慌。最让人惊喜的是这车的隔音效果,关上门就跟进了个小世界似的,外面的噪音基本听不见。
不过话说回来,这么好的内饰保养起来可得费点心思。特别是那些浅色的部分,稍不注意就容易脏。还有那些电子设备,虽然看着挺高级,但是用着用着难保不会出点毛病。不过话又说回来,有这么舒服的环境,平时上下班开着也是种享受。要是偶尔来个自驾游,那感觉更是棒极了。只是这么好的车,停在路边都怕被人给刮蹭了,还是得找个安全的地方停才行。
途昂Pro这智能系统是真的厉害,简直就像个贴心小棉袄。导航、语音控制、自动泊车,应有尽有。特别是那个语音助手,跟它聊天都不觉得无聊。不过话说回来,这么多高科技玩意儿,上手可能需要点时间。刚开始用的时候,估计得好好研究研究说明书。不过用熟悉了之后,开车肯定会轻松不少。特别是在堵车的时候,有这么个智能系统陪着,心情也能好点。
不过话说回来,这么依赖智能系统,会不会让人变懒啊。以前自己动手的事,现在都让车子给包了。再说了,这些系统万一出了故障,那可就麻烦了。不过转念一想,科技发展到这种程度,咱们也得与时俱进不是。再说了,有了这些智能系统,开车确实更安全更方便了。只是希望别太依赖这些系统,关键时刻还是得靠自己的判断力。
途昂Pro这动力系统是真的没得说,开起来那感觉,简直就像风驰电掣一样。那发动机响应特别快,一脚油门下去,车子就窜出去了。特别是在高速上超车的时候,那劲儿头简直爽翻天。不过话说回来,这么大马力的车,油耗肯定也不低。虽说它采用了一些节能技术,但跟小排量车比起来,还是要费油不少。不过转念一想,买这么大的车不就是为了享受吗,在动力和油耗之间,肯定是更看重动力。
不过话说回来,这么强劲的动力,对新手来说可能不太友好。刚开始开的时候,得好好适应适应,别一不小心就把车给开飞了。特别是在路况复杂的地方,更得小心控制油门。不过熟悉了之后,这种动力带来的快感是真的爽。只是希望开车的时候别太兴奋,安全第一嘛。毕竟再好的车,也抵不过平安到家重要。
途昂Pro这空间是真的大,简直就是个移动的小客厅。前排后排都宽敞得很,就连第三排也不显得拥挤。要是带全家出去玩,那绝对是不用担心挤得慌。特别是后备箱,空间更是大得惊人,带再多行李都不怕装不下。不过话说回来,这么大的车,停车可就是个问题了。特别是在城市里,找个合适的车位可不容易。不过转念一想,有了这么大的空间,平时接送孩子上学,或者周末带父母出去玩,那可就方便多了。
不过话说回来,这么大的车,开起来可能不太灵活。特别是在拐弯或者倒车的时候,得多加小心。不过好在有各种辅助系统帮忙,开起来应该也不会太难。只是希望别太依赖这些系统,自己的驾驶技术还是得练好。毕竟再先进的系统也不能完全替代人脑,关键时刻还得靠自己的判断。总的来说,这么大的空间,确实给用车带来了很多便利。
途昂Pro这价格,说实话,不算便宜。26.99万起步,顶配更是要到31.99万。对普通工薪族来说,确实是笔不小的开支。不过话说回来,仔细算算,这价格其实挺有竞争力的。毕竟是全境大七座智能SUV,这配置这做工,放在合资品牌里已经算是良心价了。再加上还有整车终身质保,以旧换新补贴这些福利,总体来说性价比还是很高的。
不过话说回来,买车可不是小事,还是得好好考虑考虑。除了车款,还得算上保险、保养、油费这些日常开支。再说了,这么贵的车,停在路边都怕被刮蹭,用起来也挺操心的。不过转念一想,要是经济条件允许,买这么一辆车确实能提升生活品质。特别是家里有老人孩子的,有这么一辆大车确实方便不少。只是希望买车之前还是要量力而行,别为了一辆车把自己的经济实力给透支了。
说实话,现在谁不是电动车电动车的,燃油车都快成老古董了。可这途昂Pro倒好,硬是要在燃油车这条路上走到黑。不过人家有底气啊,全球首发第五代EA888发动机,听着就高大上。这发动机据说反应贼快,油耗还低,关键是耐用,能跑600万公里,简直不可思议。再加上新一代DQ501变速箱,开起来肯定是一种享受。不过话说回来,现在大家都在喊环保,这燃油车还能火多久。
不过转念一想,电动车虽然环保,但是续航、充电这些问题也挺烦人的。特别是跑长途的时候,还是燃油车更让人放心。再说了,途昂Pro已经在节能减排方面下了不少功夫,比起老款燃油车已经进步很多了。或许这种高端燃油车,还能在市场上占有一席之地。只是希望以后能有更多环保的选择,毕竟保护环境是每个人的责任。总的来说,途昂Pro确实让人对燃油车有了新的认识,看来传统燃油车还是有不少潜力可以挖掘的。
