哈尔滨以前有太平区，现在与老道外合并为新的道外区。但是作为太平区的老坐地户，心理上还是习惯于称为太平桥或太平区。过去讲去道外，回太平——方向与位置都清清楚楚的。现在呢。你只能说具体从哪条街到哪条街的。多麻烦。

本照片由宋文勇老师拍摄

当年看《妈妈再爱我一次》就是在这看的。全场座无虚席，哭声一片。

太平区的名字来源于太平桥。太平桥原来是座木桥。修建于民国年间，很不起眼。马家沟流经此处蜿蜒曲折，水流湍急，来往行人极为不便。1908年，三棵树屯占荒户陆氏后裔陆廷祯发起募捐，修建了一座跨河的木桥，为祝福通行顺利，祈求居住安宁，不再遭受水灾、瘟疫、官吏和土匪的骚扰，群众把这座桥称为太平桥。这便是太平名称的由来。解放以后，六十年代政府在老木桥的旁边，正位于东直路的位置重新修筑水泥新桥，命名为东风桥。小时候 常跟父母过桥，桥面铺设的是木板，可以从缝隙之间看到水流，作为小孩子看着还是有点怕的。总是担心桥板坏了掉下去。

当年在这看的《鹰爪铁布衫》

哈尔滨的水系不多，而铁路线倒是贯通七区，因此铁路桥便是城市的一景。哈尔滨比较有名气的铁路桥就属霁虹桥和三孔桥了。而太平因为地处偏东一隅，发展较晚，经济实力也不比南岗道里。建设较中心城区来讲，差了很多。人们久受铁路的影响，往来十分不便。太平这块主要是哈北线从三棵树火车站开出来，向北经东江桥开往江北。人们从东直路到道口街、韩家洼子的道路，被铁路拦腰截断。而这里又是东面出城的要道，交通受到很大影响。1965年，决定在此处修建跨线桥。经过不懈的努力，终于解决了交通拥堵的问题，也促进了太平的发展。

解决了大路的问题，还有个小路的问题，从四商店去哈一机，也要经过这条滨北线铁路，而哈一机的位置正好又对着三棵树车辆段，每天人流量达到数万人，而火车又经常从车辆段大门口往三棵树车站开，往来极其不便，也经常出现交通事故，乃至有人的伤亡。因此哈尔滨市政府决定在这里再修建一座跨线桥，经过多方筹集资金，终于在1984年建成，让老虎口变成了彩虹桥，这座桥还采用当时十分先进的斜拉式钢索桥样式，一时成为此地的小景观，桥名是由老省长陈雷题写的。桥下是一机公园，也是一个照相留影的好地方，当然，孩子们主要是喜欢这里飞虫，可以痛快的套 “ 妈令 ”（东北话里指的是蜻蜓）。

太平区虽然已经成为历史，但这三座桥是老太平的历史见证，将伴随我们直到永远。

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