4月25日，北京国际车展，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！都说人民需要什么，五菱就造什么，这次一五菱又给广大用户带来更为亲民的五菱星光。此次上市的新车分插混和纯电两种动力形式，其中，插混车型共4款分别是共70标准型售价7.98万元、150标准型售价8.98万元、150进阶型售价9.98万元、150领航型售价10.28万元；纯电提供410标准型售价9.98万元和510进阶型售价10.98万元。同时，在6月30日前提车的用户，还可优享多重购车豪礼，这一次的双车上市又一次在行业内卷起新的浪潮。

五菱星光共创版插混积极听取用户声音，外观上运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，在美观的基础上增加了尾部的辨识度，在超A实力之上再创新，整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。

五菱星光插混车型是五菱全栈自研的天舆架构D平台的首款超A级双动力车，从上市之初到如今销量已经突破52000辆，在15万内插电式混动轿车排行榜中名列前3。这样的销量不光是五菱自身打铁硬，也是用户们对产品有了更加深入的接受。五菱一直致力为用户提供极致“质价比”的产品，强有力的天舆架构平台和过硬技术储备也深得用户们的喜爱，伴随着共创版双车的今日上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，给更多的用户们带来出行多样化的选择。

这里先要说的是五菱获得的几项荣誉：星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+”标识认证，全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km，此项荣誉是行业内目前较高的水准，并且优于行业平均值。

第二点要说的是五菱总装自动化率提升至50%，总装制造周期下降2小时。这些成绩得益于“天菱模式”智造生产模式，这套模式为柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理，也就是说科技和自动化目前都是采用世界领先级的精益智造工厂不仅提升了产能，更确保了品质的输出。

五菱星光纯电版整车融合星翼美学设计，无格栅翼动前脸，低趴的俯冲式轿跑姿态，让车身线条更加动感，并且实现整车0.228Cd超低风阻，这点可以说不输目前20万级或者以上的常规轿跑。另有四款质感车色供用户选择，分别是：星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红。

内饰空间方面，五菱星光纯电版提供了浅沙拼色和玄黑深色两个内饰风格，15.6英寸智能悬浮大屏+复式多功能副仪表板，为用户提供更加丰富有趣的驾乘体验。2800mm超长轴距塑造宽敞空间，搭配独特的家庭影院座舱还有整车14处储物空间和540L后备厢，可以说五菱为人民的需要，设计师也是下足了功夫。

说到动力，纯电天生的优势就显露无疑了，五菱星光纯电版采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，这样的速度满足了喜欢驾驶的年轻新一代用户们释放激情的动感体验。

车辆配备eBooster智能刹车系统，让用户在遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架提升了车辆底盘操控的稳定和平顺性。智能驾驶方面，五菱星光共创版配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，并且车辆能量回收率超过40%，让日常行驶更安全、更轻松！

五菱星光纯电车型全系标配神炼电池，2C快充，又一个全栈自研的神炼电池，是目前市面上销售到目前为止无一例发生自燃的动力电池，在中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火，安全一直是五菱致力的目标。不仅如此，神炼电池作为400V拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，跻身充电最快的电池之一行列。值得一提的是神炼电池在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构还赋予电池高强度、轻重量，再配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全，解决用户对续航和电池安全的焦虑。

人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版两款车型的上市，标志着五菱为解决人民需求的决心，致力让每个人都用得起好车，依托五菱强大的实力，为新能源汽车领域，打开了崭新的格局。