2025年电动车要严查,多地4大行为严罚,但官方明确整治罚款乱象

小甄谈电车 2024-12-31 11:40:05

2024年电动车经历了许多检查和整治,而2025年电动车管理的趋势依旧是严格的,不少地区已经发布公告,从明年开始有一系列严管条例,4大违法行为要严惩严罚。但与此同时,国家相关部门也于近期表示,将对执法过程中罚款异常现象进行整治。至于是不是好消息,下面一起来看看具体情况。

明年将严查严罚4大行为

自从2019年新国标实施之后,电动车的管理是一年比一年严格,2024年就是一个转折点,因为全链条整治的开始,厂商和车主都有规定。目前,多地已经发布新规,从明年开始严查严罚4大违法行为。

就拿广州市来举例,官方发布《广州市电动自行车管理规定》,于2024年12月30日实施。其中明确表示:1、经营者非法改装最高罚款10万元,个人最高罚款5千。2、驾驶改装 、加装电动自行车上路最高处500元罚款,驾驶拼装车,处1000元罚款并收缴、销毁车辆。3、三次以上交通违法记录 ,拒不接受处理可扣车。4、外卖配送一周三次严重违法派单管控。

以上说的是广州地区明年规定,在其他地区对拼改加装和交通违法也都有严查,除此之外还有违规停放和充电。所以不管什么地区的车主都要注意。

国家关注罚款异常地区

相信不少人在看到广州新规的时候都不可思议,小小的电动车竟要如此严查,并且还要罚这么多款?有个好消息,最近不管是国务院、发改委还是市场监管总局,都对执法中出现的罚没异常现象特别关注,具体可以看小甄此前文章。

在2024年,不少商家都因为改装或提速被查,轻则罚款,重则扣车整改。同时,央视也多番暗访门店,并且对违法提速进行了曝光。这也让许多商家都在抱怨今年生意不好做,改装是违法的,不改装不好卖,门店倒闭已经成为常态。车主更是不用多说,停放、充电、违反交规、驾驶改装车等等,都有涉及到罚款的处罚。

多部门关注罚没异常、以罚代管、一刀切管理等执法乱象,这是好事,但显然与部分地方规定相悖,未来究竟是加强力度,还是增加温度,这是个问题。

规范化管理不等于严罚

目前我国电动车数量庞大,规范化管理势在必行,但这不等于可以严罚。尤其重要的是,电动车用户大部分是中低收入家庭,所以在管理的时候不能将罚款作为重要手段。

比如有些地方执法,不戴头盔或者载人就要罚20-50元,对于很多人来说这可不是一笔小数目,更别提那些直接扣车的,虽然有的可以领回来,但也需要缴纳罚款。这种严查严罚的方式虽然很奏效,但很明显不符合“以人为本”的理念,出现问题可以警告、教育,或者其他方式惩罚,罚款和扣车未免太过。

我认为,当今电动车需要进行管理,但部分地区管理手段需要进行优化,不仅要看到力度,也要看到执法的温度。

小甄总结

一个良好的骑行环境需要各方共同努力,希望广大车主能遵守规定,相关部门也要不断调整不合理标准,并且不要将罚款和扣车作为管理手段。冬天骑车本来就很冷,别再让老百姓因为电动车寒了心。

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