问界M9成为50W以上车型销量冠军，问界M7成为新势力年度销量冠军车型，赛力斯汽车取得了空前的胜利，三年时间，从市值一百多亿飙升到两千多亿。最大受益者是谁？不是赛力斯，不是华为，更不是那些赚了几倍甚至十几倍的股民，最大的赢家是重庆市政府。不得不说重庆市政府确实有战略眼光。
当初华为揣着投入巨资研发的智能汽车新技术、新产品、新系统，满怀热情的联系国内那些上汽、广汽等知名厂商，却热脸贴了冷屁股。
据说是重庆市政府掌握华为寻找合作伙伴不顺利的消息后通知了正在美国苦苦寻求智能汽车新技术的赛力斯，才有了后来赛力斯主动找华为，全心全意与华为合作的佳话。
也正是赛力斯全心全意跟着华为学习怎样造好车，一切服从华为的标准，才有了问界汽车的成功。
而重庆市政府的助力也是问界汽车迅速成功的重要因素。
华为赛力斯合作后，为了确保问界汽车质量和科技水平，需要建设最现代化的超级工厂，赛力斯集团遇到了资金困难，重庆市政府组织国有企业集团，与赛力斯签订了对赌协议，投入七十多亿巨资建设了赛力斯第三座超级工厂，租给赛力斯集团使用，保证了M9汽车的快速投产。仅仅一年时间，赛力斯就以八十多亿的价格收购了重庆政府投资兴建的超级工厂。
而重庆市政府收到的这些资金又以几十元一股的价格购入了赛力斯股票，如今这些股票价格已经翻番。
短短两年时间，重庆市政府投资七十多亿就增值到一百六十亿左右。
除去资产增值，赛力斯还给重庆创造了1500亿左右的GDP，2025年会创造2000亿以上的GDP。创造了上百亿的税收，创造了数以万计的工作岗位。
说赛力斯的成功，最大受益者是重庆市政府和重庆人民一点也不为过。
