MPV安全性这事儿，真就只能听天由命，撞了全看运气？
2023年10月，中保研C-IASI那场碰撞测试，某款号称“家用神车”的MPV，正面25%偏置碰撞，A柱直接给你干弯了！
这画面，啧啧，看得人心慌。
你说这车是给一家老小用的，结果安全性拉胯成这样，这谁敢买？
测试嘛，总有意外，但A柱弯折这事儿，确实让消费者心里咯噔一下。
厂家后续肯定会改进，但消费者已经开始用脚投票了。
这事儿也给其他MPV厂商提了个醒，安全这根弦，必须绷紧了！
测试机构的权威性固然重要，但更关键的还是车辆本身的硬实力，你说是不是？
话说回来，MPV市场现在是真火爆，二胎三胎家庭越来越多，谁家还没个七大姑八大姨的？
出门一趟，轿车不够用，SUV挤成麻花，MPV自然成了首选。
可大家伙儿光盯着空间大不大、座椅舒不舒服、配置高不高，往往忽略了最关键的一点——安全！
尤其是那第三排，简直是MPV的“安全盲区”。
这时候，魏牌全新高山跳了出来，要跟MPV的“第三排魔咒”死磕到底。
直接搞了个行业首创，模拟真实家庭出行场景，来了一场“三代五口”的侧碰试验。
总重1.5吨的移动台车，60km/h的速度，怼上15km/h行驶的魏牌全新高山。
这架势，够狠！
结果怎么样？
魏牌全新高山扛住了！
车身结构完整，变形小，乘员舱完好，车门能打开，没漏电，没起火。
更关键的是，车里的“一家五口”都没啥大碍。
这可不是随便说说，人家是按照中国C-GCAP、欧洲Euro NCAP的标准来测的，各项评价都是GOOD！
这结果一出，直接给MPV市场打了一针强心剂。
魏牌全新高山用实力证明，MPV也能很安全，第三排也能很放心！
魏牌全新高山敢这么硬气，底气在哪？
人家玩的是“满配安全”。
啥叫“满配”？
就是主动安全、被动安全、电池安全、辅助驾驶安全，一个都不能少！
主动安全方面，Coffee Pilot Ultra L2级辅助驾驶系统，27个传感器，眼观六路耳听八方，各种复杂路况都能hold住。
被动安全方面，车身结构钢筋铁骨，安全气囊全方位保护。
电池安全方面，六层防护，53项严苛测试，就算真着火了，也能保证不起火、不爆炸。
辅助驾驶安全方面，全景影像、自动泊车，让你停车入库不再头疼。
就拿这Coffee Pilot Ultra L2级辅助驾驶系统来说，城市里堵车的时候，它能自动跟车，解放你的双脚；高速上跑长途，它能自动变道超车，减轻你的驾驶疲劳。
再说这电池安全，魏牌全新高山可是首个获得中国电动汽车火灾安全指数“五星认证”的混动MPV，这title可不是白来的！
汽车安全不能只看碰撞测试，行业标准也在不断升级。
2024年1月，欧洲Euro NCAP就发布了更严格的侧面碰撞测试标准，对成人、儿童、行人和骑行者的保护都提出了更高要求。
同年2月，中国也提高了儿童安全座椅的测试标准，增加了侧面碰撞和动态翻滚测试。
说白了，就是要让汽车更安全，让出行更有保障。
之前有些车企因为辅助驾驶系统出问题被召回，也说明了安全无小事，任何一个环节都不能掉以轻心。
安全标准只会越来越严苛，这既是对消费者负责，也是对企业自身负责。
新能源汽车现在是趋势，但电池安全这块，确实让人有点担心。
前段时间，美国NHTSA就调查了好几起新能源汽车电池起火事件，发现有些车型的电池设计存在缺陷。
这事儿也给所有新能源车企敲响了警钟，电池安全必须放在第一位！
魏牌全新高山在电池安全这块，下了不少功夫。
六层防护，各种严苛测试，热隔断，阻燃材料，就算直接火烧70秒，也能做到不起火、不爆炸。
这可不是吹牛，是实打实的技术！
安全这事儿，容不得半点马虎。
谁也不想开着车，突然“嘭”的一声，把自己和家人置于危险之中。
除了看得见的安全，还有看不见的安全。
魏牌全新高山在健康环保方面也下了功夫，是行业内首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型。
车内采用环保材料，还配备了紫外线远程除菌系统。
这对于有老人、小孩的家庭来说，简直是福音！
谁也不想一家老小在车里吸甲醛，你说是不是？
魏牌全新高山这次算是给MPV市场好好上了一课，安全不是说说而已，是要真刀真枪地干出来的。
也希望其他车企都能引以为戒，把安全放在第一位，别光顾着堆配置、拼价格，忘了最根本的东西。
安全回家，才是最大的幸福。
