众所周知，中国歼-20是中国空军的骨核战斗机：它们的数量、改型一直在暴增——中国空军已经有10个旅、两个训练中心列装歼-20，它们将是链接六代机的桥梁；可是，为何中国空军突然准备列装海军的舰载战斗机型号呢？

走通用化路线：长期以来，新中国海/空军的自然环境、作战侧重点、后勤保障、武器系统各不相同，造成许多后勤、装备成本、一体化协同作战等方面的不便——从飞豹战斗机、空射导弹、防空导弹等系统的坎坷经历就可以看到其实中国陆海空三军努力的融合，达到通用化的标准；

这点轰6油做的不错：它很快被中国海军接受——中国海空军各一个团——终于实现通用化，可以互相配合作战；

所以，当中国海军拥有隐身舰载战斗机之后，中国空军出于通用化目的，自然也要列装陆基型号了；

目前，歼-20压力很大，承担大量的巡逻、震慑任务，无形之中降低了机体飞行寿命；况且它还要诸多战斗任务：例如远赴第二岛链、印度洋作战等，急需一款可以捉漏补缺的中型隐身战斗机配合、减轻负担—— 中型隐身战斗机莫过于优选了；

降低成本：歼-20比F-35便宜，但是它对于中国军费开支而言挺昂贵的——毕竟中国还有数百架二代机没有退役，不可能由歼-20替代它们，而歼-10C/歼-16性能对抗F-35C尚且火候不太足，所以，使用中型隐身战斗机对付F-35C可以有助平/战工作，更加可以降低海军装备负担——大规模列装总比只装备海军便宜得多；

取代歼-10系战斗机：歼-10系入役都有20年了（2004年歼-10A正式入役）。它们在国土防空中发挥重要作用。但是随着周边地缘政治环境变化和北约的战争威胁，歼-10A/B/C等确实力不从心（单发…）；尤其是面对隐身、半隐身战斗机和强电磁战的对手，所以，逐步换装中型隐身战斗机也就顺理成章了：新中隐动力充沛，可以让战机拥有更长航师、更大载荷、更多机载电磁设备、更强武器系统——配合歼-16足以压制周边几个北约小弟了！

推动外贸：中国空军列装后出口的战斗机都收到第三世界国家的欢迎：除了歼-8Ⅱ，它当时也是营销策略错误（谁会买未来才可能装备先进航电的战斗机呢？用户为何不买现成的好东西呢！)所以，中型隐身战机也是外贸出口主力，那么连中国空军都不装备，用户国如何信任它呢？

伊朗的歼七是个异数：当时，伊朗空军以美标为容，提供美式后勤保障、美国培训的后勤人员为主，连飞行员也是美国培养的——他们根本不会有效使用/维护单发苏制战斗机，再加上两伊战争激烈，伊朗飞行员又对中式航电不熟悉—自然就会没有什么好结果。不过，伊朗歼七们到了苏丹表现不错：虽然损失惨重，起码遏制了南苏丹军深入北方腹地的攻势。

而且，用户国们面临美制隐身战斗机的潜在军事威胁，它们更加希望看到这是一款可以信任的战斗机——有钱有油的第三世界国家空军甚至可能建立高歼-20E/低歼-35隐身战斗机搭配模式。