法国“阵风”M和波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”的服役间隔不到一千天。作为同一时代的产物，这两款战斗机性能都非常强大，是一种能够在航空母舰恶劣环境下工作的舰载战斗机。一个代表着美国海军空中力量的核心，另一个代表着自豪独立的法国的第一架真正的航母舰载战斗机。

另外，印度正在为其国产航母选择舰载机，“阵风”M和“超级大黄蜂”都参加了竞标，虽然印度因为空军已经装备了“阵风”，海军选择“阵风”M基本上不会有大的意外，但是作为旁观者来客观对比一下这两款飞机，也是非常有意思的事情。

【阵风M】

[F/A-18E/F“超级大黄蜂”]

我们请皇家联合服务学院（RUSI）空中力量和技术研究研究员Justin Bronk比较阵风M和超级大黄蜂的最新作战型号。

“阵风”M与“超级大黄蜂”

在本文中，我将比较这两种舰载战斗机的最新型号-F/A-18E“超级大黄蜂”BlockII和“阵风”M F3R。

传感器

“超级大黄蜂”BlockII和“阵风”MF3R都装备了有源相控阵（AESA）雷达。“超级大黄蜂”BlockII型装备了APG-79，而“阵风”MF3R装备了RBE2-AA。作为AESA雷达，它们都能够同时对空中，海上和地面目标进行扫描和跟踪。他们还能够同时跟踪大量目标，在理论上同时交战能力甚至超过了飞行员的负荷或导弹携弹量。

【RBE2-AA有源相控阵雷达】

“阵风”和“超级大黄蜂”都受到类似的小雷达罩的限制。这限制了可安装在固定雷达天线中的发射和接收（T/R）模块的数量，也限制了增加扫描宽度的选项（如安装旋转天线）。但是，两者都击败了许多竞争机型，成为部署可操作AESA雷达的里程碑。

AESA雷达的详细性能数据是高度机密的，不过也有一些可以公开的，例如“阵风”的RBE2-AA可以执行更多同时扫描和跟踪功能，但与“超级大黄蜂”的APG-79相比，雷达最大探测距离略有减小。

【RBE2-AA雷达大约840个T/R单元】

APG-79也以一系列糟糕的测试和评估报告而闻名，这些报告来自专门的测试和评估部门（DOT＆E）和美国海军自己的作战测试和评估部队。自从20世纪10年代末推出以来，它一直存在许多可靠性和操作适用性方面的缺陷，并且诸如内置电子战选项之类的改进也一再推迟。期间进行的竞争性评估和任务分析发现，配备APG-79的“超级大黄蜂”与配备传统机械扫描雷达的“超级大黄蜂”在任务效率上没有显著差异。

达索也证明其在“阵风”中实现出色的任务系统和传感器集成能力。根据与我交谈过的“阵风”飞行员的说法，使用具有相同雷达和软件的陆基“阵风”在伊拉克和叙利亚进行的战斗试验结果非常理想。因此，可以得出合理的结论：在大多数多任务情况下，与“超级大黄蜂”BlockII相比，“阵风”M F3R具有更出色的雷达性能。

“阵风”M还带有OSF光电和红外搜索与跟踪以及视频成像传感器套件，固定安装在前风挡前面。该系统包括2个传感器。第一个是IRST，设计用于在不发射任何可探测辐射的情况下，超视距对空中目标进行扫描和跟踪，它还具有辅助功能，可以探测较近距离的陆地或海上目标，并且可以在低可见度条件下用作飞行员的前视红外装置。

第二部分是光电/红外视频成像传感器，可在35至40公里范围内使用，并且具有激光测距功能。Damocles瞄准吊舱能够执行多任务或攻击任务，包括完整的红外/光电成像，激光指示和点跟踪功能，以及用于将ISR数据传输到空中加油机和预警机的数据链路中继节点。但是，在分辨率和多光谱成像能力方面，Damocles吊舱落后于“超级大黄蜂”所携带的AN/ASQ-228先进目标前视红外（ATFLIR）吊舱。

另一方面，阵风的OSF是飞机传感器套件的核心部分，自早期开发以来就一直保持了采用红外导引头的中距导弹MICA-IR，以允许全被动超视距作战。相比之下，超级大黄蜂的吊舱IRST和传感器吊舱都是外部添加，并非是集成到飞机上，其任务可用性和可靠性都不如阵风。

总而言之，我认为“阵风”M F3R具有比“超级大黄蜂”BlockII对空、对地和对海目标更强大的融合态势感知能力的能力。然而，在现实中，“超级大黄蜂”通常会从一系列其他舰队资源提高其态势感知能力，其中最引人注目的是E-2D“先进鹰眼”预警机（法国也已购买但尚未收到）和战斗群中配备宙斯盾的战舰，并将它们无缝集成到飞行员的雷达告警器和液晶显示器中。

【AN/ASQ-228先进前视红外（ATFLIR）吊舱】

视距内作战

在视距范围内，“阵风”M在几乎所有情况下都会在与“超级大黄蜂”的对阵中占据非常优势的位置。“超级大黄蜂”在外部负载和海拔25,000英尺以上时，其性能会急剧下降。“阵风”M本身最适合在35,000英尺以下的高度飞行，并且在所有海拔高度的相同载荷下，都能在瞬时和持续转弯速率方面超越“超级大黄蜂”。

“超级大黄蜂”在初始回合中具有出色的高α机头指向能力，但是如果飞行员在一次初始机动中未能击杀“阵风”M，那么他们将发现自己几乎没有能量，难以维持机动或加速离开，而“阵风”M可产生巨大的升力，并且在战斗载荷和出色的加速度下也具有更好的推重比。

MICA和AIM-9X都是致命的近距格斗武器，具有显着离轴瞄准能力。与AIM-9X相比，MICA还具有更大的运动能量，离轨速度更快，发动机工作时间更长，最大过载50g。但是，目前只有“超级大黄蜂”安装有经过验证的联合头盔显示系统（JHMCS），从而增加了在初始交战和转向时击杀的几率。

【联合头盔显示系统（JHMCS）】

超视距作战

“超级大黄蜂”上APG-79的雷达探测范围略有优势，但“阵风”的正面雷达截面明显较低，并且在阵风中具有更好的电子对抗能力，阵风很可能会首见发现对方。

“阵风”M F3R可以携带超远程“流星”导弹，即使在与AIM-120D相似的发射速度和高度下，也能轻松地超过了“超级大黄蜂”的射程。“阵风”还能够在30,000英尺附近舒适地进行超音速巡航，并且可以选择更高的速度和高度发射导弹。

【流星超视距空空导弹】

而“超级大黄蜂”则无法进行超巡航，并且巡航高度高度也更低，这意味着其导弹在发射时的能量大大降低。因此，即使APG-79可能会在比AIM-120D的无法逃逸区更远的距离上探测到“阵风”，“阵风”M仍会及时探测到“超级大黄蜂”，以便从远距离发射具有良好性能的“流星”。