近期，根据各方媒体的公开报道，已经有38辆美国制造的M1A2系列坦克运抵了台岛，这是岛内武装从美国购买的108辆M1A2T坦克之中首批交付的部分。虽然这种坦克是美军现役的坦克，在性能上也有一些亮点，甚至于岛内媒体还将其公开吹嘘为所谓的“地表最强坦克”之称。
这一下就将目光引向美国的M1A2坦克身上。M1系列坦克自上世纪80年代初开始服役，至今仍是美国陆军的主力坦克之一。
美国M1艾布拉姆斯坦克是取代M60坦克的新一代坦克，首次提出对于火力、防护性、机动性三个硬性指标的均衡具备。美国M1艾布拉姆斯系列坦克主要有M1A1、M1A2，M1A2 SEP、M1A2 SEP V2、M1A2 SEP V3等改进系列。
M1A1系列使用了120毫米主炮来代替在更老的M1中使用的105毫米主炮，还改进了悬挂系统，新的炮塔结构，增强的装甲防护能力以及核生化三防系统等。
在海湾战争期间，美国M1系列“艾布拉姆斯”主战坦克凭借其强大的火力、优良的防护和不错的机动性，在全球坦克领域占据了一席之地。然而，随着时代的变迁，M1系列坦克逐渐暴露出了一些问题。特别是经过多次升级后，M1A2系列坦克的战斗全重不断增加全重68吨，已经达到了一个令人堪忧的水平。
这些“庞然大物”在战场上虽然威力巨大，但它们的机动性却受到了严重限制。过重的车身使得坦克在运输、部署和战术机动上都面临诸多困难。此外，增重还带来了对地压强增大的问题，使得坦克在松软的低质地面上容易陷入困境。这些问题不仅影响了坦克的作战效能，还增加了后勤维护的难度和成本。
近年来，地缘政治的紧张局势不断升级，特别是俄罗斯“阿玛塔”系列主战坦克的出现，给美国陆军带来了前所未有的压力。这款坦克采用了先进的无人炮塔和混合动力系统等技术，具有出色的机动性、防护力和火力打击能力。面对这样的对手，美国陆军急需一款能够与之抗衡的新一代主战坦克。
同时，随着北约东扩和俄罗斯在周边地区的军事活动日益频繁，美国陆军在欧洲地区的防御压力也在不断增加。为了保卫北约东部盟国的安全，美国陆军需要一款能够迅速部署、灵活机动且具备强大火力打击能力的主战坦克来增强防御力量。
在这样的背景下，“艾布拉姆斯X”主战坦克应运而生。这款坦克采用了多项先进技术，如无人炮塔、混合动力系统、先进车载通信系统和数字化战术地图等。这些技术的应用不仅提高了坦克的机动性、防护力和火力打击能力，还使得坦克具备了更强的信息化与态势感知能力。
美国最新“水柜” “艾布拉姆斯X”是美国通用动力陆地系统公司着眼未来陆面战场需要和当代主战坦克技术发展趋势而研制的一款新一代主战坦克，于2022年在美国陆军协会年会上首次对外展示。
“艾布拉姆斯X”开始减肥，基本重量：49吨，战斗全重：53.5吨。车组乘员：三人车长、炮长和驾驶员（可是不用美国小黑人扛炮弹了）
武器系统：遥控无人炮塔上配备有一门XM360式120毫米滑膛坦克炮，炮塔顶部配套有RS6遥控武器站。此外，炮塔后部还安装了一套尾舱式自动装弹机，可自动为坦克炮进行装弹，装弹机内共计容纳19发120毫米口径炮弹（终于不搞人工供弹了，可累死个美国小黑人）。
无人炮塔的设计使得坦克的车身更加紧凑轻便，同时增强了炮塔的防护能力。混合动力系统的应用则提高了坦克的续航里程和静音行驶能力，使得坦克在战场上更加难以被敌方探测到。而先进车载通信系统和数字化战术地图的应用，则使得坦克能够与友军实现信息共享和协同作战，提高了整体作战效能。
防护系统：安装有改进版“战利品”VPS主动防护系统，可根据实际威胁需求安装相应的特种装甲包。
动力系统：应用了并联式柴油混合动力系统，包括ACE“先进战斗发动机”和ACT“先进战斗传动系统”。其中，4缸型的ACE发动机拥有1000马力的功率输出能力，而6缸型的功率输出可达1500马力。
“艾布拉姆斯X”在火力、防护、机动以及信息化与态势感知方面都有显著增强。遥控无人炮塔和混合动力系统的应用使其具备了更远的行程、更好的隐蔽性，且更易进行跨域机动部署。配备的先进车载通信系统、数字化战术地图等信息化装备使其能与己方其他作战平台进行互联互通，实现战场信息与态势的共享。
服役时间方面，“艾布拉姆斯X”仍处于研发与测试阶段，预计要到2030年代才有可能正式服役。具体服役时间还需根据研发进度、测试结果以及美国陆军的战略需求来确定。
“艾布拉姆斯X”开创采用了油电混合动力系统（国内还有好多人笑话国产混动汽车，没想到他美爹却用上了），这一设计不仅大幅降低了油耗，还显著提高了续航里程。在某些特定状态下，如夜间待机或机动隐蔽接敌时，“艾布拉姆斯X”甚至可以关闭发动机，转为纯蓄电池-电动机供电和牵引，实现静音行驶。
这种混电动力系统使得“艾布拉姆斯X”在主发动机关机的情况下也能安静运行，并且可以在低速下短时间使用纯电动力行驶，提供了巨大的战术优势。虽然具体电池续航能力的数据可能因使用环境和操作条件而有所不同，但根据公开发布的信息，“艾布拉姆斯X”的续航里程可达数百公里，足以满足其在战场上的需求。
目前尚未公布具体采购价格，但是那个破烂货M10都要1300万-1500万美元一辆，通用动力可不是什么慈善家，“艾布拉姆斯X”不给你搞个天价，不收割一波国会才怪。
