随着农历除夕的临近，相信有不少人开始准备过年回家团圆。在这样的时刻，拥有一辆集舒适、操控、安全于一体的车辆，无疑能极大地缓解旅途的劳顿，不仅让采购年货变得轻松惬意，还能随时随地实现远方自由。
作为当下两款热门合资SUV：ZR-V致在和锋兰达，两方都凭借各自的优势，吸引着不少人的关注。面对过年回家探亲的考验，二选一该选谁呢？我们来一探究竟。
内饰对比：珠光漆高级软材更显质感！
考虑到需要兼顾面子和里子，ZR-V致在除了拥有时尚感较浓的精致外观，对于内饰的用料和设计也是十分考究。不仅车内大面积采用同级独有的珠光漆高级内饰软材，阳光照射下的珠光色泽更是彰显奢华和内涵，而且触感极为软绵，覆盖皮肤常常接触的挡把区域、仪表台、门边扶手位等区域，载上亲戚好友也不掉面。
其他设计细节也是处处尽显高质感，ZR-V致在采用蜂巢一体式空调出风口设计，座椅设计提供打孔工艺+缝线点缀，提升整体格调。同级少有的后排侧隐私玻璃通过特殊涂层实现暗色效果，减少阳光照射，充分考虑了后排乘员的乘车舒适度与隐私性。而走进锋兰达的车内，可以看到空调出风口设计、座椅设计等偏传统，内饰用料的触感也是中规中矩，整体来说没有太多亮眼的地方。
操控对比：舒适又好开才是王道
谈到操控，部分人的第一感觉是平稳不晕车，保证乘车舒适性；但好开不累也同样重要，能够辅助车主安稳、顺利到达目的地。ZR-V致在基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构平台打造，配备前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，再加上运动底盘的大牌调教技术，过弯、过减速带等路况时，能够充分保障乘车安稳性。锋兰达搭配的是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，成本是省出来了，但同时可能牺牲了乘车舒适性和操控灵活性。
针对过年乡下狭窄路况很多的情况，ZR-V致在配置了雅阁同款的 VGR 可变齿轮比转向系统，最小转弯半径仅有 5.2 米，车辆在弯曲道路、以及狭窄路面上掉头行驶的能力得到提升。配合高视点和低重心设计，ZR-V致在拥有更为灵活的操控表现，“人车合一”架控媲美轿车，本田操控更值得信赖。
安全配置对比：致在给予全维安心守护
选车看安全，必须确保车辆在主动安全与被动安全两方面均达到令人充分信赖的水准。ZR-V致在配备同级少有的10个安全气囊，除了本田标配的气囊以外，全系还在主副驾增加了膝部气囊，顶配后排也增加了后侧气囊。锋兰达则全系标配6个安全气囊，长途行驶自然少了点底气。为了给行驶安全更多一份保障，ZR-V致在搭载高刚性车身，1500MPa热成型钢加持，buff叠加出行更安心。
在主动安全配置方面，ZR-V致在和锋兰达都拥有足够完备的安全驾驶辅助系统。ZR-V致在所搭载的Honda SENSING安全超感系统，传感器由前广角摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波角雷达构成，并采用高速图像处理芯片提高算力，RDM车道偏移抑制系统、BSI盲区监测系统、CMBS碰撞缓解制动系统等10大功能可以全面照顾到各种路况，让自驾之旅更省心。
从内饰的高级质感与精致设计，到操控的平稳舒适与灵活便捷，再到安全配置的全方位守护，ZR-V致在都展现出了超越同级的水准。在这个农历新年即将到来之际，搭乘ZR-V致在，让回家的路更加顺畅与温馨，共度美好归途。
