3月4日，一汽-大众发布了最新的销量“成绩单”。数据显示，2月份一汽-大众终端零售销量100050辆（含奥迪进口车），同比增长4.7%，官方表示燃油车份额同比增长2.8个百分点。此外，1月份一汽-大众终端零售销量140400辆，即2025年前两个月累计终端零售销量达到240450辆。
作为一汽-大众最大的销量来源，2月份大众品牌终端零售销量59020辆，同比增长11.3%；1-2月累计终端零售销量为136050辆。奥迪品牌2月终端零售销量为33630辆（含进口车），今年前两个月累计终端零售销量达到87900辆。捷达品牌2月终端零售销量7400辆，1-2月累计终端零售销量16500辆。
进入2025年以来，一汽-大众已向市场投放多款全新或焕新车型。其中，捷达品牌全新紧凑型轿车——捷达VA7已于1月推出。全新大众探岳L则在3月1日完成上市，并采用新老同堂销售模式。此外，奥迪品牌相继上市了奥迪A4L 200万辆悦享版、奥迪Q5L家族45周年典藏版等改款焕新车型，入门价格进一步下探。奥迪RS Q8 quattro 45周年纪念版和奥迪RS 6 Avant GT的价格也于日前公布，两款进口高性能车均采用限量发售形式。
接下来，一汽-大众旗下三大品牌还将有多款重磅新车登场，包括全新大众速腾L、新款大众揽境、捷达VS8、一汽奥迪全新A5L、一汽奥迪全新Q5L等。其中，新款大众揽境SOP首台整车已于2月下旬下线，预计在第二季度正式发布，采用全新外观设计风格和第五代EA888发动机。基于PPC平台打造、搭载第五代EA888发动机的一汽奥迪全新A5L计划在今年年中上市，预计将与现款奥迪A4L同堂销售。此外，全新大众速腾L、捷达VS8则有望在下半年上市。
根据此前官方公布的计划，一汽-大众累计产销在2025年将达到3000万辆，奥迪品牌累计销量在今年也将突破1000万辆。那么在多款新车的加持下，您觉得一汽-大众2025年度的销量能实现止跌回升吗？欢迎留言评论。
