在刚过去的国庆假期中 "车轮上的黄金周"已然成为现实，许多人开车自驾出游。然而高速服务区排队充电成为新能源车出行一大痛点。

国庆假期的整体消费环境，受到多项新政策的推动，数据显示特别是新能源车，有着高达45.8%的增长率，其中今年前8个月，蔚来在高端纯电市场价额超过41%。

相比充电换电更方便快捷，蔚来换电独一份存在更吸引人。为庆祝蔚来品牌60万台交付达成， 蔚来首次推出6亿加电补贴。可用于支付蔚来品牌车辆，在蔚来能源（NIOPower）结算体系内，产生的补能账单包括充换电电费、服务费以及电池灵活升级费用。

从2024年11月11日起，新购车用户可免费抽取 至高3000元的加电补贴兑换券。蔚来第二品牌乐道首款车型L60自发布以来的大获成功，也是得益与蔚来换电的护城河。

BaaS电池租用+换电模式是蔚来及乐道独有，随着乐道L60上市进入15-20w，这一更主流的大众市场后，市场应激反应更加巨大化。

截至目前，蔚来已经和长安汽车、吉利控股集团 、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽 集 集团、中国一汽等7家车企达成充换电战略合作，共同推动标准化、规模化的能源基础设施网络。

蔚来创始人李斌表示，车企战略合作，将有望进一步推动换电技术标准化、换电模式通用化以及换电网络规模化进程，解决用户里程焦虑，助力中国智能电动汽车产业的高速发展。

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我建议车企统一电池，这样我们就可以只买电池，然后租不同的车装电池，就可以换不同的车开了

电池统一 整个电池公司。随时换电，充电费用是电池公司的。就跟充电宝模式一样，只不过按小时变成按月，随时换

蔚来如果给每个服务区弄一个换电站那是很可怕的，主要是资金不允许。

还是混动车方便点，我平时都是保电当油车开超省油，最主要是有个绿牌不怕限号

租赁费用估计都不低吧，然后一旦车子出问题，这个电池的赔偿能让你雪上加霜吧

上一次当就够了！无论说的天花乱坠我有钱也买合资车！吃一堑，长一智！