10月初,欧盟委员会宣布,决定对产自中国的电动汽车开展反补贴调查。过了不到一个星期,媒体就报道称,欧盟又计划对中国钢铁制造商,以及中国风电行业开展反补贴调查。就在相关消息传出不到两天,欧盟外交事务负责人抵达中国进行访问,并要求中国应该认真对待欧洲。
据英国媒体报道,欧盟计划在欧美峰会上宣布,将对中国的钢铁制造商开展反补贴调查。有知情人士透露,欧盟已经与美国联手合作,来确保欧盟中各行业,不会受到价格竞争方面的影响。因此,美国要求欧盟对中国的钢铁生产商采取行动,欧盟也以此为前提,换取美国不征收欧盟钢铁的关税。
值得一提的是,美国征收的这项钢铁关税,是上一任美国总统特朗普实施的。欧盟也因此针对美国产品采取过报复性的征税措施,但是双方在几年前已经停止了有关措施。
除了在钢铁上对中国采取反制措施之外,欧盟还决定,对中国的风力涡轮机行业展开长达一年的调查,并针对调查结果,采取征收关税的措施。欧盟内部市场专员布雷顿表示,中企为欧洲的开发商提供的风电开发项目折扣很大。因此,要求欧盟调查中方的风力发电设备,并向欧盟提出,对中国的风力涡轮机开展反倾销的措施。
另据法新社报道,法国风能企业希望欧洲能在风能领域采取一些措施,来应对与中企的“不公平”竞争,保证构成风力涡轮机的零件都来自欧洲和法国。欧洲方面还希望欧盟能采取投资或者补贴的手段,帮助欧洲风能产业。
九月份访华时,欧洲委员会常务副主席东布罗夫斯基斯辩解称,欧盟是开放市场,对中国采取的反制措施,其实是在保护欧盟,而不是与中国脱钩。东布罗夫斯基斯这番话,完全是就是双标,开启访华之旅的博雷利,同样未能反映出真实的中欧关系。
据多家媒体报道,欧盟外交与安全政策高级代表博雷利,在接受香港媒体采访时呼吁道,中国应该采取认真的态度来看待欧洲,而不是从中美竞争的角度,来看待中欧之间的关系。其实,博雷利访华,能推动中欧关系健康发展,为下一步中欧高层交往铺路。但是博雷利的言论,完全就是从欧盟自身利益的角度出发,自私且没有依据。
中国与欧盟在维护世界和平稳定与促进全球发展等方面,具有共同的目标,中欧之间的关系对全球都是有影响的,中方一直都愿意增强与欧盟之间的沟通交流。中央外办主任王毅曾说过,中方致力于与欧方通过对话交流的方式,来协商彼此关切的问题。王毅主任还强调,希望有关方能妥善处理反补贴调查,发挥建设性作用。
现在看来,欧盟不仅没有正确处理这个问题,在其它方面也开始打压中国,甚至往中方头上扣了一个新帽子。对于中欧之间的关系,复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯,就曾经分析过,在很多问题的处理上,欧盟是离不开中国的,所以欧盟还要与中国继续保持沟通。也能从侧面解释,中欧目前为什么没有演变为全面战略对抗关系。
但是,欧盟现在需要明确的是,在与中国保持沟通的时候,要如何明确双方关系的边界。还是王毅主任那句话,希望欧方能秉持市场原则,支持自由贸易,而不是落入保护主义的窠臼当中。欧盟想继续与中国保持关系,那就不要再做无意义的发言了。