在汽车行业竞争日益激烈的当下，各大品牌都在不断寻求突破与创新，以满足消费者日益多样化的需求。
奇瑞旗下的捷途汽车，在深耕市场多年后，重磅推出了全新的豪华越野产品序列——捷途纵横。这不仅是捷途品牌自身的一次重大飞跃，更是中国汽车行业在豪华越野领域的又一重要里程碑。
纵横豪华越野市场为什么
长期以来，越野市场一直被少数品牌所主导，消费者对于兼具豪华体验与强大越野性能的产品需求始终存在，但市场上真正能满足这一需求的车型却相对有限。
2024年，捷途以全年56.8万辆的傲人销量成绩震撼业界，同比增速更是突破80.3%，在主流品牌中增速稳居榜首，以绝对优势展现出强大的市场竞争力。
令人赞叹的是，捷途凭借卓越的市场表现，提前一个月就成功达成了全年50万辆的销量目标，成为全球范围内，中国车企中唯一一家成立仅6年，年销量便突破56万的品牌，这一成绩无疑是中国汽车发展史上的一座里程碑。
回顾捷途的成长历程，自问世以来的76个月里，其累计销量已高达152.7万辆，以惊人的速度成为中国主流汽车品牌中最快达成150万销量的品牌，彰显出无与伦比的品牌影响力与市场号召力。
捷途品牌之所以能取得如此辉煌的成就，与其精准的市场布局密不可分。
目前，捷途精心布局的家旅系列、野旅系列以及山海序列，每一款都深受用户喜爱。这些系列产品不仅满足了不同消费者对于旅行与越野的多样化需求，更让捷途成功完成了从“旅行 +”细分市场开拓者到中国旅行越野 SUV 领导者的华丽转身。
如今，捷途已然在旅行越野领域扎根，引领着行业的发展潮流，为中国汽车品牌在全球市场的崛起贡献着自己的力量。
在这样的背景下，捷途纵横应运而生，其目标十分明确——打造全球第一电混越野品牌。
捷途纵横有态度也更有实力
捷途纵横的技术实力堪称惊艳，在动力系统方面拥有鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O两大核心技术。
鲲鹏超能混动CDM-O搭载2.0TD混动专用发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热效率高达45.5%，搭配2挡DHT混动专用变速箱以及800V架构，仅需10分钟就能将电量从20%充至80%。
纵横两栖黄金增程CEM-O同样配备2.0T发动机，匹配自研智能矢量四电机，轮端扭矩可达18000Nm，更有越野专用800V 6C双层麒麟电池，充电6分钟即可让电量从20%提升至80%。
在智能驾驶领域，捷途纵横配备了华为乾崑智驾ADS3.0，支持时速高达120km/h的自动紧急制动，以及高速领航、城区领航和代驾泊车等多项先进功能，为用户带来了更安全、更便捷的驾驶体验。
同时，基于纵横天巡技术，车辆还能实现无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等独特功能，将越野出行的乐趣与便利性提升到了新的高度。
此外，纵横方舟技术的应用，使捷途纵横的产品能够实现水陆无缝切换，舱体达到IPX8级防水，配备军工级涡轮推进器和四轮驱动，6轴陀螺仪智能助浮，最大推力4500N，满载排水量4.0吨，吃水深度1.05m，最大航速4.5节，航行时间长达40分钟，真正做到了“可陆巡、可水巡”。
此次发布会上，捷途纵横G700、F700、G900三款新车惊艳亮相。
纵横G700定位硬派越野SUV，计划今年3季度上市，它搭载2.0T混动、三电机四驱，带大梁，前中后三把锁，全车预留了三十多处改装点，为越野爱好者提供了广阔的改装空间，同时还将征战2025环塔拉力赛，展现其强大的越野实力。
纵横F700是一款全地形多功能皮卡，设计极具科技感，提供4座、5座版本，拥有3.5吨牵引能力，可轻松拖房车等，满足了用户对于多功能越野出行的需求。
纵横G900作为超豪华两栖越野SUV，是纵横汽车的技术集大成者，不仅拥有强大的动力和越野性能，还具备水中航行、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等高端功能，后轮可转向正负6度，尽显旗舰风范。
从市场角度来看，捷途纵横的出现，无疑将为国内豪华越野市场注入新的活力。
凭借奇瑞集团28年的体系积淀和超1500万的用户基础，捷途纵横有着坚实的后盾支持，出色的销售成绩也证明了捷途品牌在市场上的受欢迎程度和强大的发展潜力。
写在最后：
可以说，捷途纵横的发布，是奇瑞汽车在品牌向上战略中的重要一步，它承载着捷途汽车对于越野领域的深度理解和对未来出行的美好愿景。
相信在未来，捷途纵横将以其卓越的产品性能和创新的技术理念，在全球豪华越野市场上“肆意纵横”，为用户带来更多惊喜，也为中国汽车工业的发展增添新的辉煌。让我们共同期待捷途纵横在未来市场上的精彩表现，见证中国豪华电混越野品牌的崛起。
