2月14日，蒙古国总理奥云额尔登再次访华，距离他上一次访华不过三个月，此次到访他还带了一项“任务”，在抵达中国前，蒙古国议会通过了一系列于中国的合作。
而蒙古国之所以这样做，主要是想讨好我国，希望我国能与蒙古国达成合作，那么，蒙古国总理短时间内两次访华有何目的？他的“任务”又是什么？
众所周知，蒙古国是中俄两国的缓冲地带，也是两国合作的重要通道之一，在20世纪中苏合作期间，蒙古国就从中谋取了很多利益，
可在冷战后，蒙古国提出新外交政策“第三个邻国”其中的邻国并不是指一个国家，而是以美国为首的西方国家，其中还包括日本印度等等。
20世纪80年代，美蒙建交后，美国向蒙古国提供了大量经济教育援助，这大大提高了蒙古国的教育资源，而在美国的蛊惑下，蒙古国开始与中俄两国背道而行，
中俄天然气合作项目就是一个例子。
中俄天然气合作早在多年前就已经敲定，这项合作可以给中俄带来很多好处，促进能源多元化，减少环境污染等，而这项工程也可以让蒙古国的经济大增同时也可以更好地促进中蒙和蒙俄关系。
可以说蒙古国没有任何损失还捡了个大便宜，但蒙古国却不知，他们认为中俄合作肯定要通过蒙古国，毕竟两点之间直线最短，天然气管道穿过蒙古国既省时又省力，再加上美国的蛊惑，蒙古国就想索要过路费从而为自己谋取利益。
可俄罗斯并不惯蒙古国，我国也不同意蒙古国的无理要求，但想要达成这项合作蒙古国却是最佳人选，所以这项合作一直被搁置，蒙古国也没打算退步。
可没过多长时间，一个晴天霹雳的消息让蒙古国后悔莫及，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克在接受媒体采访时表示，中俄天然气合作项目已经重启，而天然气管道不经过蒙古国而是穿过哈萨克斯坦。
2月11日，中哈两国企业在哈萨克斯坦进行了两国合作会谈，此次会谈共签署了8项合作协议，其中包括中哈能源战略合作协议、中哈农产品进出口协议、这几项协议的签订大大提高哈萨克斯坦的经济和农业。
哈萨克斯坦政府非常高兴，而蒙古国看着中哈合作心急如焚，他们不仅失去了赚钱的机会，也丢失了与中俄合作的关系。
而在特朗普上台后，美蒙关系也发生了转变，特朗普认为近些年美国在外交方面是吃亏的，所以他奉行“美国优先”政策，这项决定不仅让美国与盟友关系转变也让蒙古国意识到，蒙古想要发展好就必须依靠中俄两国。
所以蒙古国总理在近些年多次访华，并提出中蒙合作，2022年2月1日蒙古国总理首次访华，此次到访主要是想与我国达成铁路合作和煤炭合作。
而跨境铁路建造可以更好地扩大蒙古国对我国的煤炭出口，对蒙古国的经济有一定的影响，但想要达成合作并不是简单的一件事。
2023年和2024年，蒙古国总理先后两次访华都提到中蒙跨境通铁路项目和煤炭出口贸易等合作，而中蒙合作之所以难以进行，最主要的原因就是蒙古国的“第三邻国”政策。
即使奥云额尔登访华时一再强调中蒙合作共赢，中国才是蒙古国最大的合作伙伴，但蒙古国的外交政策在一定程度上确实影响了中蒙合作。
而中蒙铁路项目一天没有达成，蒙古国的经济就寸步难行，要知道蒙古国经济主要来源就是煤炭，2024年蒙古国对外出口煤炭8300多万吨其中对华出口最多。
如果中蒙铁路项目达成蒙古国的经济将会锦上添花，蒙古国对这项合作求之不得所以蒙古国总理多次访华提起此事。
2月14日，蒙古国总理再次访华，这次访华距离上一次仅3个月，在他访华前蒙古国议会批准了一系列跨境铁路项目，希望此次蒙古国总理访华能与中国达成合作，这也是蒙古国给奥云额尔登的“任务”。
而此次访华除了中蒙铁路合作外，不排除蒙古国总理想重新争取中俄天然气合作项目，毕竟天然气管道穿过蒙古国带给蒙古的经济不低。
但中俄天然气项目可能不会改变路线，因为在俄罗斯看来哈萨克斯坦比蒙古国可靠，哈萨克斯坦和俄罗斯有着多项合作，例如工业农业能源等等。
截至今年俄罗斯已经向哈萨克斯坦投入了近180亿美元的项目，这些项目不仅稳固着俄哈关系，也让哈萨克斯坦的经济上涨，真正做到了合作共赢。
哈萨克斯坦总统和普京都曾表示双方是可靠的盟友，除了盟友关系外，俄罗斯之所以选择哈萨克斯坦也是从地理位置考量的。
首先俄哈合作有坚定的基础，再加上哈萨克斯坦是中俄两国边境的天然走廊，建造天然气管道的时间和成本较少，其次和哈萨克斯坦合作可以避免第三方势力干涉，毕竟哈萨克斯坦的立场是一贯的，不像蒙古国那样飘忽不定。
而在近段时间，蒙古国做了很多不利于俄罗斯的外交活动。
第一，与法国共同开发铀矿项目，这一行为严重危险俄罗斯的能源战略。
第二，与日本进行防务合作，接受防务装备和技术支持，这项合作虽然可以加强蒙古国的防务能力，但在俄罗斯看来，这项合作危胁到了俄罗斯国家安全。
更重要的是蒙古国有意向将稀土出售给美国，要知道蒙古国具有多种稀有资源，煤炭和稀土就是其中之一，这也是美国为何拉近与蒙古国关系的原因，他们想获得蒙古国的稀土，从而减少对我国稀土的依赖。
虽然蒙古国有意向出售稀土，但这项合作非常艰难，毕竟蒙古国作为内陆国家，想要将稀土运出去就必须经过中俄两国领土，而中俄两个是不可能同意蒙美这项合作的。
回过头看，中蒙铁路合作项目早在2004年就开始讨论到，到了2008年双方已经进行了高达60多轮的谈判，但都没有显著的成果，直到2024年这项铁路项目才重新提上日程，之所以会这样就是因为蒙古国的外交态度飘忽不定。
如果蒙古国一心与中俄合作，相信蒙古国的经济将会不断升高，毕竟合作共赢才是当今这个社会的走向。
最后还是希望蒙古国拿出实际行动，不要光口头上说着想合作，要让我们看到蒙古国的合作和诚意，共同实现合作共赢。
