在这个新时代，绿色出行已然成为了时尚，电动车更是凭借零排放、低能耗等优势备受瞩目。然而，伴随着电动车的普及，充电桩的需求也日益增长，可充电桩电费翻番涨价的现实却让人感到无奈。

据媒体报道，7月以来，郑州、上海、青岛、重庆等地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨。

不少上海新能源车主表示，同一地点、同一时间段，过去充电桩充电的价格为每度1.15元，现在却涨到了每度2.15元，涨幅高达87%；而郑州的新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，充电费用涨幅近一倍。

这波全国多地充电桩充电费用集体涨价，让不少的电车车主和即将入手电车的准车主都表现出担心，电车的用车成本是不是快要赶超燃油车了？

这不禁让人思考，电动车真的还香吗？

近年来，国家对于环保产业的支持力度不断加大，电动汽车作为绿色出行的重要方式之一，其发展前景广阔。为了满足电动车的充电需求，各地纷纷建设充电桩。回顾电动汽车的发展历程，我们不得不承认，充电桩的普及和电费的低廉是推动这一产业发展的重要因素。

然而，随着充电桩电费翻番涨价，电动车的性价比受到了质疑。

据了解，目前大部分公共充电桩的电费是由两部分组成的：电费和服务费。其中，电费按照用电量收取，而服务费则根据不同的运营商而有所不同。在不少地方，充电桩电费已经超过了居民用电的价格。更有甚者，一些充电桩运营商在充电过程中擅自提高了电费价格，让电动车车主苦不堪言。

对于充电桩电费涨价的问题，业内专家表示，这主要是由于充电桩的建设和维护成本较高。充电桩作为高科技产品，其研发、生产和运营都需要大量的资金投入。此外，充电桩的耗电量也较大，电费成本也随之增加。这些因素都导致了充电桩的运营成本居高不下，充电桩电费被迫不断上涨。

然而，对于广大的电动车车主来说，电费价格的上涨无疑会增加他们的使用成本。这不仅影响了他们的购买和使用体验，也让电动车的竞争力逐渐减弱。

在面对充电桩电费涨价的现实，在绿色出行成为时尚的今天，电动车的使用成本不断增加，其竞争力是否已经开始下降？

回到文章开头的那个问题，电动车真的还香吗？

如果这个涨价的趋势一直持续下去，那么肯定是扼制住一部分准车主的购买电动车的欲望。我认识的一些朋友甚至表示，考虑到充电桩的电费价格，他们更愿意重新回到传统燃油车的阵营，而非电动车。

说到底，公共充电桩价格普涨背后，肯定就是企业尚未找到盈利的金钥匙。

那如何打消消费者的顾虑，让电动车真正成为绿色出行的优选？这就需要政策层面的引导和支持，再加上充电桩运营商和电动车生产商的共同努力，降低成本，提高服务质量。

譬如，政策方面应加强对充电桩建设和运营的监管。政府可以出台相关政策，加大对充电桩建设和运营的补贴力度，降低充电桩的用电成本，以提高其服务质量。同时还要加强对充电桩运营商的监管，防止不合理的电费涨价现象出现。

譬如，充电桩运营商应加强自身的技术和管理水平，通过技术手段降低充电桩的耗电量，减少电费支出，以吸引更多的电动车车主使用其充电桩。

不可否认，充电桩电费翻番涨价的现实确实影响了电动车的市场竞争力。但这也是一个机遇，让我们重新审视电动车的价值和产业发展路径。

只有通过不断的探索和创新，我们才能推动电动车产业健康、可持续的发展，让我们真正进入一个环保、高效的“电动时代”。