3月车市，哈弗H6这老大哥咋掉坑里了？
销量直接扑街到30名开外，看着它曾经的辉煌，现在这光景，真是让人唏嘘不已啊！
说白了，这背后藏着不少门道，不光它自己，整个燃油车市场都面临着大洗牌！
咱们先从哈弗H6说起，这可是曾经的SUV销量王，妥妥的国民神车。
可这3月份，它只卖了10199辆，这数字，你品你细品，跟它巅峰时期比，那简直是天壤之别！
为啥会这样？
原因可不少。
这车都出来好几年了，技术上难免有点落伍，现在这年头，智能化、新能源，这些都是香饽饽，哈弗H6在这方面有点跟不上节奏。
现在新能源车那叫一个猛，各种补贴，各种优惠，直接把燃油车市场抢得七零八落。
还有就是，现在这市场竞争太激烈了，新车型层出不穷，哈弗H6要是没点新花样，自然就被人甩在后面了。
这就像你家门口开了个新超市，东西又好又便宜，谁还愿意去老超市买东西呢？
哈弗H6的困境，其实也反映了整个自主品牌的现状。
你看，星瑞、瑞虎8这些车，销量也都不咋地，这说明自主品牌在燃油车市场，普遍都面临着不小的挑战。
想当年，自主品牌靠着性价比，在市场上杀出一条血路，现在却有点力不从心了。
这年头，光靠低价，可不行了，还得有技术，有创新，有品牌力才行。
要不然，迟早得被市场淘汰。
再看看合资车，这可真是稳如泰山啊！
朗逸这老家伙，3月份直接卖了24042辆，夺冠了！
这可不是偶然，它这些年积累的口碑，成熟的技术，还有价格优势，都让它在竞争中占据了有利地位。
这技术相对保守，未来面临新能源车的强力冲击，能不能继续保持领先，还得看它怎么应对。
轩逸、速腾这些老牌劲旅，销量也都很不错，合资品牌在燃油车市场，那可是占据了绝对的优势地位，品牌影响力、成熟的技术、完善的渠道网络，这些都是他们的杀手锏。
别高兴得太早，途观L这排名才18，凯美瑞更是有点拉胯，这说明合资车也不是高枕无忧，新能源车这波浪潮，谁也躲不过。
星越L这车，3月份只能屈居第二，这多少有点让人意外。
它为啥会输呢？
可能跟它产品的更新速度、市场营销策略，还有竞争对手的激烈竞争有关。
这说明国产车想要在燃油车市场站稳脚跟，还有很长的路要走。
也不是所有国产车都表现差，长安CS75PLUS这车，3月份卖了1万7千多辆，排名第八，这表现还算不错，说明只要产品力够硬，还是有机会的。
3月份的燃油车市场，那真是几家欢喜几家愁。
朗逸笑傲江湖，哈弗H6则黯然神伤。
这背后，是整个汽车行业的转型升级。
燃油车这市场，未来肯定越来越小，新能源车才是大势所趋。
现在买车，可得擦亮眼睛，别被一些所谓的“优惠”给忽悠了。
你品你细品，这市场风云变幻，谁也说不准明天会发生什么。
这3月燃油车销量，就像一场精彩的武林大会，有人登顶称王，也有人惨遭淘汰。
未来，新能源汽车将成为主流，而燃油车市场将逐渐走向没落，这已经是不可逆转的大趋势了。
路在脚下，选择权在每个人手里。
