连欧盟都不得不加高关税，限制中国汽车进口，以此维持本土汽车产业。那么，是不是就能阻止中国新能源汽车崛起？是不是就能止住外国友人对我国新能源汽车的艳羡呢？答案是否定的。

近日，一段外国友人在中国体验领克07 EM-P的视频在网上广泛传播，视频中的外国友人对这款车的性能和配置表现出深深地惊叹。

豪华配置，重塑车内生活新体验

视频中，车主通过车内的中控屏观看比赛，这一场景令外国友人感到惊讶无比。领克07 EM-P配备了一块15.4英寸的中控屏，采用LTPSLCD显示技术，分辨率达到了2560*1600，显示效果非常清晰，色彩鲜艳，同时还有7.6毫米窄边框设计。当我看到这款中控屏的时候，总给我一种家里面“彩电”的感觉。

再加上领克07 EM-P搭载的23个扬声器的哈曼卡顿音响系统，支持7.1.4多声道，最大功率可达1600W，并配备了WANOS全景声技术，这些配置让车内的音响效果达到了专业级别，带来了身临其境的音效体验。

此外，领克07 EM-P还首创了“四座同享”多维体验，前后四座均采用NAPPA抗菌真皮包裹，并配备了通风、按摩和加热功能，为乘客提供了极致的舒适体验，这样的配置水平，即便是与豪华品牌BBA的同级车型相比也毫不逊色。

技术引领，性能与节能的完美平衡

如果只是这些舒适体验，领克07 EM-P还不足以让它成为自5月份上市以来的爆款。领克07 EM-P之所以能在市场脱颖而出，其核心在于其搭载的领克EM-P超级增程电动方案。这项技术不仅解决了传统燃油车在动力系统上的短板，更在新能源领域实现了性能与节能的双重飞跃。

1.5T电混引擎与3档DHT Evo双电机电驱系统的强强联合，赋予了领克07 EM-P强大的动力性能——百公里加速仅需6.5秒，而综合续航能力更是惊人地达到了1400公里以上，即便是在亏电状态下，百公里油耗也仅为4.8升，这样的数据表现，无疑是对“性能又节能”这一理念的完美诠释。

在不久前的中汽中心夏季测试中，领克07 EM-P以1756.1公里的成绩获得了续航测试的冠军，而其高温环境下的综合能耗仅为百公里4.27升，这一成绩位居榜首。

可以说，领克07 EM-P在动力表现上，完美融合了强劲性能与卓越节能特性；在配置层面上，丝毫不逊色于豪华品牌BBA的34C系列车型。这样出色的表现，理当成为众多消费者的购车首选，更何况它在8月还推出了高达50000元的购车权益优惠活动呢？