嗨，车友们下午好，时间过得真快，又到周末了，周末可以出去跑山，短途摩旅，春天阳光明媚，温度适宜，适合骑车。喜欢跑山的车友看过来，今天跟大家分享一下摩托车过弯的技巧-安全又不会恐惧的刹车操作。
在弯道中判断转向点的时候，将车身姿势的变化抑制在最小限度的话才能让切入更敏锐。
越是轻微的刹车越需要细致的操控！
這里最有效
从进弯后到切入前最有效，在确实减速后一边微妙的释放刹车，一边静待摩托车来到预设的切入点。
用夹住的方式操作，无法细致的调整力道。
用大拇指的根部抵住握把来握刹车拉杆的话，动作上是从两侧夹住握把与刹车拉杆的关系而缺少支点，就如同驾驶汽车时让脚跟浮起來踩刹车踏板一样，没办法细致的释放刹车。
制作支点，扣动刹车拉杆，不管是施力或释放都随心所欲。
用小拇指和无名指圈住握把，以此为支点扣动刹车拉杆，因为有支点的关系，操控稳定，也能细致的增减力道，甚至可以让旁观者无法察觉扣动或释放刹车拉杆的动作。
使用手掌的外侧，小拇指和无名指的底部
来圈住握把
握住握把的时候注意不要让体重加注在大拇指的根部，利用外侧两根手指头来握住握把，这样一来可以防止前轮摇晃时直接影响肩膀，也能细致的操控刹车拉杆。
抬高手腕将指尖順势往前推的感觉
上图是回油时順势让手指由上往下压住刹车拉杆并且将其滑入内侧的连贯动作，利用外侧两根手指头握住握把，手腕抬高的同时順势扣动刹车拉杆，让加速转移到刹车的过程中更加順畅自然。
关于摩托过弯技巧-安全又不会感到恐惧的刹车操作，你学会了吗？
