我们作为一般的家庭一般收入的年轻人，和醉生梦死的后浪相比，购买车的预算其实很辛苦。尽管如此，随着时代的发展，我们还是想尽量兼顾满足我们需求的车，比如颜值的动力和实用性。虽然说是6万价位的车，基本上性能并不强悍，但在颜值总是能找到漂亮的。奇瑞的艾瑞泽5 PLUS，我觉得很好。

想起艾瑞泽5上市至今已经四五年了，虽然外观还没有过时，但时间过去了几年，奇瑞推出了外观更与时代接轨的艾瑞泽5 PLUS。从外表上看，艾瑞泽5 PLUS明显是比艾瑞泽5更复杂的宣传，车只中网变成了雷克萨斯一样的纺锤形，很有战斗力，车大灯也为了脸变细了。尾灯也从以前艾瑞泽5另一个尾灯变成了视觉连体，内部连接着熏黑，里面印着奇瑞英语标识的黑色装饰板，渐变感和等级感很强。

在内饰中，艾瑞泽5 PLUS整体风格类似数十万的大众车，在途锐和高尔夫旅行等比较贵的大众车中可以看到其影子。虽然说整体上是基于艾瑞泽5，但是在质感的建设上，显然艾瑞泽5 PLUS更胜一筹。例如钢琴的涂装面板在视觉上与中控台面板为一体，用金属铝拉丝装饰板装饰，具有等级感。虽然材料不过是6万枚紧凑型轿车，但中控台上仍带有软质包裹，确实少见。

配置方面，奇瑞艾瑞泽5 PLUS全系配备双气囊、ESP、分批结算单、定速巡航、上坡辅助、无键进入10.25英寸触摸屏、carplay、LED白天行车灯、自动大灯等配置、高配010 100道路交通标志识别，主动刹车车，反向车视频/全景视频，自适应巡航，远程启动，人脸识别车网络OTA升级车飞机，6扬声器，LED大灯，64色氛围。顶级配方车型的指导价达到9.99万，为了凑齐这些东西，显然不值得买顶级配方。

动力配置方面，艾瑞泽5 PLUS搭载了1.5自吸和1.5T发动机。其中1.5L 车型最大马力116匹，最大扭矩143牛米，最大输出功率85千瓦。1.5T 车型最大马力156匹，最大公里115千瓦，最大扭矩230牛米。两个款发动机有5档手动和CVT 车型。1.5L 车型的动力总成很冷。 我们说没有艾瑞泽5 PLUS 车型的成绩，艾瑞泽5的表现值得参考。 1.5L CVT 车型零实测在13秒以上，从动力上绝对不是其优势，实测油耗7L是符合期待的。 1.5T 车型的成绩可以参考艾瑞泽GX。 因为他们的动力总成完全一致，零成绩用8.2秒实测。 油耗为6.2个，处于同一水平的中等水平。

总之，奇瑞艾瑞泽5 PLUS是六七万级比较好的选手，质量稳定经济实惠，可以闭着眼睛买。但是，如果买艾瑞泽5 PLUS的话，最好是1.5T。否则，小排量自己抽很难受，力量小的油也不怎么省。