有读者在评论区调侃了一句：美国海军如果能选歼-15T，绝对会一脚踢开F/A-18E/F。

也不知道这句话怎么就戳到有些人的肺管子，于是就有了下面这张截图里的评论。

打码部分是没有家教的内容，屏蔽掉

嘴里不干不净也就算了，短短几句话，槽点满满，一时让我不知道从而说起了。

但是，既然开了这篇文章，我岂能放过这个装X的机会？

开片！

先看此人的第一段话。

不错，你还知道F/A-18E/F开始带AIM-174B远程空空导弹了，还知道这个导弹的射程。

那么，问你两个问题。

第1个问题，你知道美国海军为什么要用AIM-174B吗？

因为下图这个大家伙。

你是不知道这个大家伙的存在，还是以为这个大家伙只有歼-16能挂？

中国海空军目前已公开过的远程空空导弹有两款，一个是霹雳-15，一个是霹雳-17。

霹雳-15的数据公开过，超过200公里。

霹雳-17倒没有公开过数据，该弹仅有的一次半公开露面，就是去年中国军事英文网公布的那张照片。

可以粗略对比一下霹雳-15和霹雳-17的尺寸

霹雳-15的长度是3996毫米，直径203毫米，四舍五入按照4米和0.2米算。从上图大致对比一下，霹雳-15的长度和直径还要加上一半左右，才能赶上霹雳-17的尺寸。

也就是说，霹雳-17的长度可能在5.6米~6米之间，直径0.3米左右。

尺寸大了这么多，显然可以大幅度增加燃料的数量。

而且，霹雳-17是光杆弹，是没有弹翼的，所以它的飞行阻力更小。

霹雳-15都超过200公里了， 那么你猜一下霹雳-17的射程有多远？

本来，美国也有下一代远程空空导弹AIM-260的，据说射程达到了260公里。

然而这个项目自2017年启动后，至今没看到影子。

眼看着霹雳-15和霹雳-17越来越多，美国海军被逼急了，只能选择把标准-6改一下，去掉助推器，改用AIM-120导引系统，然后就上飞机，给了个AIM-174B的编号。

也就是你嘴里说的那个射程360公里的远程导弹。

怎么，拿舰空导弹来客串，很自豪吗？

360公里的射程有多了不起吗？

第2个问题，你以为F/A-18E/F带了AIM-174B，就有多了不得吗？

看下面这种图，你看懂了什么吗？

AIM-174B长度有6.55米（去掉标-6的助推器），直径有533毫米（AIM-120只有178毫米），重量750千克（AIM-120只有160千克左右）。

那么，你知道在挂了这4枚大家伙之后，F/A-18E/F的航程是多少吗？

大矩形那一栏，表示F/A-18E执行防空拦截任务时，不同载荷条件下的作战半径。小矩形对应的，是携带2枚AIM-120和1具480加仑副油箱。

看上图，F/A-18E携带2枚AIM-120和1个480加仑副油箱（1817L），从40000英尺（12千米左右）的高度出航，截击半径为201海里，也就是372千米。

而且此时的最大速度只有1.4马赫，可以维持2分钟。

372公里作战半径+360公里的射程，这距离甚至不如轰-6K挂载的AKD-20巡航导弹射程。

如何截击？

而且，上面还只是带2枚AIM-120。如果换成4枚更粗、更重的AIM-174B之后，F/A-18E/F又还能有多少航程？还能飞1.4马赫？

增加副油箱吗？那就减少AIM-174B的数量。

因为AIM-174B只能用机腹和翼下那5个重载挂点携带，偏巧也是F/-18E/F的副油箱挂点。

就这5个挂点可用，你打算挂几枚AIM-174B呢？

什么，你问歼-15T的航程？

你去看看所有国家的侧卫飞机，可曾见过带副油箱？

同等任务载荷下（武器相同），没有哪款三代机的航程可以与侧卫系列一较高下。

更何况，霹雳-17比AIM-174B细的多，说明阻力更小，对航程的影响也就更小。

另外，再仔细看看上图的副油箱，头部是不是黑黑的？

那是一部红外探测器（IRST），是空战时的一种辅助探测手段，跟雷达互为补充。

但是，F/A-18E/F竟然把这个IRST放在副油箱上，那这副油箱在空战时就不能抛弃了。

空战带着副油箱，你知道这对飞机的机动性会有多大影响吗？

在随时要抛弃的副油箱上集成昂贵的电子设备，到底是怎么想的？

再看看此人的第二段话。

不错，他还知道F/A-18E/F、F-35的尺寸比较小。

但是，也仅限于此了。

再问你两个问题。

第1个问题，当初F-14被F/A-18取代，是因为后者更小吗？

如果是这样，那后来为什么又要搞放大版的F/A-18E/F？

是美国海军自己打自己的脸，还是你自己一知半解？

无论是陆基战斗机，还是舰载战斗机，首要考虑的是性能是否满足要求，而不是先看飞机的尺寸。

如果小是趋势的话，那为什么不按照A-4的标准去设计？

第2个问题，你知道F-14为什么会被F/A-18取代吗？

当初F-14之所以被取代，根本原因就是：没有对手了。

F/A-18当初是为了替换A-6、A-7这些舰载攻击机的，所以它名字里带个A。

论制空能力，F/A-18根本没法和F-14比较（这不需要再详细论证了吧）。

但是苏联解体了，世界上再也没有哪个国家的海军能在大洋上对美国海军航母舰队构成威胁。

那么，维护费用过高的F-14自然就战力溢出了。说的通俗点，就是英雄没有用武之地了。

F-14是2006年退役的，假设一下，如果当时苏联还在，或者当时中国海军就有现在的实力，那么美国海军还敢把F-14退掉吗？

怕是“超级雄猫21”早就开始生产了吧。

F/A-18系列体积更小，只是附带的效果，而不是它取代F-14的原因。

Super Tomcat 21（超级雄猫21），换F110发动机，相控阵雷达，具备多用途能力，可不就是歼-15T的路子？

同样的，F-35体积小，也是因为当初它只是按照多用途战机打造，并不过多考虑空优。

站在90年代的视角，美军显然认为可以让F-35凭借隐身和优秀的航电，对他国的三代机形成碾压之势。

只是，美军千算万算，没算到中国海军进步这么快。

如果你认为现在的F-35不错，那就看看2022年3月15日，美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫空军上将是怎么描述歼-20和F-35对决结果的。

F-35跟F/A-18一样，都是是特定背景下的产物，而不是因为尺寸小

其实，歼-15当然有缺点，但不是此人说的那些。这个问题，待我回头再单独开一篇。

一嘴不干不净的话，没有一句说到点子上。

以后别出门了！