当吉利博越系列在2025年2月达成全球累计销量200万辆的里程碑时，许多人会问：这款国产SUV凭什么能火9年？答案或许就藏在它与用户之间那种近乎“共生”的关系里。从2015年诞生至今，博越系列不仅成为中国SUV市场的现象级产品，更以“全球价值标杆”的姿态证明了一件事——真正的好车，从来不是工程师闭门造车的成果，而是千万用户用脚投票的集体创作。
回望2015年，初代博越的“全民命名”活动就埋下了爆款的基因。126万网友的投票，让“博越”这个名字从数百个选项中脱颖而出；次年“全民定价”的玩法更是颠覆行业——当消费者手握定价权时，产品与市场的距离便被压缩到极致。这种“开门造车”的理念贯穿了博越的整个生命周期。据统计，吉利累计收集超10万条用户建议，从初代“三好SUV”的精准定位，到博越PRO搭载的GKUI 19智能系统，再到博越L的NOA高阶智驾功能，每一次迭代都能看到用户需求的直接映射。
但仅有用户共创还不够，博越的杀手锏在于“技术平权”。当年初代车型全系标配ESP车身稳定系统时，同级合资车还在将此作为高配专属；如今新博越L更是将8155芯片、哈曼音响、L2级智驾等30万级豪车配置“下放”到15万级市场。这种“越级吊打”的策略背后，是吉利对“质价比”的极致追求。数据显示，博越系列单车配置数量较竞品平均高出37%，GEEA 2.0电子架构、全域FOTA升级等技术更持续领跑行业。用户用“花小钱办大事”来形容它，而竞争对手则不得不跟进这场由博越发起的配置军备竞赛。
如果说技术是骨架，场景化创新则是博越的血肉。年轻人想要仪式感？72色氛围灯和带温控的扶手箱安排上；家庭用户在乎空间？2845mm超长轴距和可放倒后排瞬间变身双人床；户外爱好者担心可靠性？-40℃极寒测试和50℃沙漠穿越早已列入研发清单。更值得一提的是其智能生态——车机与手机、穿戴设备的无缝互联，让博越用户的日均车机使用时长达到42分钟，远超行业平均水平。这已不仅是交通工具，而是移动生活场景的解决方案。
当博越COOL接过接力棒时，全球化基因成为新的增长引擎。针对中东用户强化空调制冷效率，为北欧版本增加电池低温保护，在东南亚开发雨林模式防潮防锈……这种“一地一策”的本土化适配，让博越在海外市场满意度高达92%。而CMA架构的全球化标准和中欧双五星安全认证，则确保了无论在哪，品质都是统一的“吉利标准”。从马来西亚街头到俄罗斯公路，博越COOL的尾灯亮起时，中国品牌的全球化叙事有了新的注脚。
站在200万辆的新起点，博越COOL面临的挑战或许比前辈更多——电动化转型、智能座舱内卷、海外政策壁垒……但它的底牌从未改变：把用户变成产品经理，让技术回归普惠本质，用场景定义需求，以全球视野打磨本土化细节。这套方法论，正是中国汽车品牌从追随者到引领者的必修课。
