3月最后一天，又有两台SUV开启了预售，老图早就说过，一定要关注新车上市信息，因为信息差会让你忽略掉很多好车，老图专注新车降价解读，今天带来的是长安启源Q07和方程豹钛3。
先说两台车的定位，长安启源Q078定位低于深蓝S07，属于长安体系的中端品牌车型，定位中型SUV，采用了插电式混合动力；方程豹钛3属于比亚迪个性化品牌方程豹旗下纯电车型，定位紧凑型SUV。
长安启源Q07：肩负销量重任
长安启源Q07肩负着启源销量向上的重任，目前长安启源A05二月销量1459辆、启源Q05销量1323辆，A07销量3837辆。整体表现平平，想要实现品牌突破，启源Q07来了！
长安启源Q07预售价起售价13.89万，有111公里的纯电续航，入门版搭载的是1.5L自然吸气发动机，智驾旗舰型搭载的是涡轮增压发动机，该车车长4837mm，轴距2905，和深蓝S07的尺寸有些相似。
电池层面用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，悬架采用前麦弗逊后多连杆设计，轮胎245/R19，被动安全层面，全系标配头部侧气囊，主动安全层面，全系标配长安天枢智驾，车机智能芯片用的高通骁龙处理器8155。副驾驶加热通风按摩的版本售价为15.58万，这价格为啥不考虑深蓝S07？
从外观设计看，启源Q07只能算是一台普通SUV造型，对于预算有限，14万能买到的SUV车型而言，启源Q07有空间和内饰设计优势。但是相比方程豹钛3缺少了年轻和个性化，毕竟价格差不多，如果是一个人开着玩，方程豹钛3还有个性化属性，而启源Q07显然是偏家用的一台车。而这个价格又和深蓝S07高度重合，所以，同样的价格，老图是推荐直接上深蓝，毕竟属于长安的高端品牌，而没必要选择一个缺乏个性突出性价比的启源Q07。
内饰设计上看，启源Q07的内饰的确还不错，甚至说做到了中端车的水平。总而言之吧，长安启源Q07这台车销量预测应该会在三四千辆，不会太低，但是想要更好的突破也很难，因为增程的深蓝S07挡了路。
插电式混合动力和增程的区别挺大，插电式长途省油，但是增程上班省钱，增程是一台电车带了个充电宝，而插混是油车带了块电池。发动机启动直接接入，插电式混合动力就是油车的感觉，而增程车增程器介入，如果发动机噪音抑制不好，也会有噪音，除非是高端增程车，噪音抑制是真的好。所以怎么选，自己还是要去试驾一下，感受一下。
方程豹钛3：销量稳了
钛3这个价格相信低于了很多人的预期，可以说是在2025年不可多见的景象。当别的车企还想挤破脑袋想着故意抬高预售价格制造落差的时候，方程豹可以说是一击致命。
13.98万的方程豹钛3都有啥？
501公里的纯电续航，2745mm的轴距，马力超过200Ps，双球节麦弗逊独立悬架，全系标配前后头部侧气帘和前排中间气囊，全系标配比亚迪DiPilot辅助驾驶系统，细节上就是有自动泊车、车道保持、高速智驾等功能，当然，安全驾驶从我做起，不要过度相信智驾，毕竟还处于辅助阶段，并没有L3落地。
比较值得买的车型，老图觉得是次低配，因为有多层隔音玻璃，和前排座椅加热通风，多色氛围灯，要知道目前钛3还是预售价格，到正式上市还可能减一万，到时候这个次低配的价格也就14万，这个性价比放眼现在的车市，着实是一个不错的选择。
从设计看，方程豹钛3的确是一台比较个性化的车，个性化的车市场上一般都有两个声音，一是喜欢，二是讨厌。喜欢的是非常喜欢，不喜欢也基本不会买。
老图个人觉得钛3这个外观还是呆萌呆萌的，说得过去，还不错，而且有方程豹品牌加持，这个车虽然定位紧凑型，但是段位却不低，优点中端车的味道，甚至比启源Q07的牌子硬，所以钛3的月销量估计破万不是问题甚至有可能冲2万台，成为方程豹旗下的首款现象级产品。
不得不说，在现在这样的时代，价格低的车更适合打造个性化外观，而卖的比较贵像理想和问界，就不能太个性，因为贵意味着买的人的年纪不会太年轻了，注重的东西可能是空间、舒适性、智驾等等，而不是个性。
这或许也是一些20多万的个性化品牌销量上难以取得突破的原因所在，神奇吧，同样个性化的钛3，基本就这样出圈了。
