5月17日,由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”,正式开工建造。
“三峡氢舟1号”是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船。“三峡氢舟1号”采用钢铝复合结构,总长49.9米,型深3.2米,设计吃水1.85米,采用全回转舵桨推进,氢燃料电池额定输出功率为500千瓦,最高航速达每小时28公里,续航里程可达200公里。建成后主要用于三峡库区及三峡大坝、葛洲坝之间交通、库区巡查、应急等工作。5月17日,由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”,正式开工建造。
“三峡氢舟1号”是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船。“三峡氢舟1号”采用钢铝复合结构,总长49.9米,型深3.2米,设计吃水1.85米,采用全回转舵桨推进,氢燃料电池额定输出功率为500千瓦,最高航速达每小时28公里,续航里程可达200公里。建成后主要用于三峡库区及三峡大坝、葛洲坝之间交通、库区巡查、应急等工作。