楚天都市报1月4日讯（记者张万军 视频剪辑赵鹏）价值百万的进口品牌豪车因事故受损，其高昂的维修费引来多家4S店竞争其维修业务，武汉恒信奥龙4S店的业务员在向车辆驾驶者承诺给予一定返利后成功揽下该笔业务。然而，车辆维修完毕后，该笔返利却未能兑现，4S店称该承诺为业务员个人行为，已经将其开除。

1月4日，黄冈的邹先生反映，去年9月19日下午5时许，他驾驶朋友的一辆进口品牌豪车经过黄石阳新城东新区竹林塘大道附近时，不慎撞上路边一堵围墙。车辆的前部左侧大灯、前保险杠、翼子板等部件受损严重，所幸他本人伤势轻微。事故发生后，他立即拨打了报警电话和保险公司的电话。

随后，受损车被拖运至阳新附近一处修理厂，维修技师初步评估其维修费用高达近20万元。很快，黄石和武汉的几家该品牌4S店工作人员联系上邹先生，向他表达了希望能维修该车的愿望。其中，武汉恒信奥龙汽车销售服务有限公司（以下简称恒信奥龙）一位李姓业务员在和邹先生多次沟通后，向他承诺，车辆维修完毕后公司可以向他支付总维修费12%的返利。一番考虑后，邹先生同意将车辆交由恒信奥龙进行维修。

“这辆车出现事故后价值肯定会有折损，我打算等车辆维修好后，向车主朋友支付一定的补偿费用，这笔返利将会作为补偿的一部分给车主。”邹先生称。

邹先生和恒信奥龙签订了一份车辆维修合同和一份保险赔付支付合同，其中保险赔付支付合同约定车辆维修好后，保险公司直接向恒信奥龙支付全部维修费用，但返点的约定没有出现两份合同上。

去年12月初，受损的车辆被恒信奥龙修复，保险公司的18万元理赔款也支付给了该公司。邹先生到店提车后，多次询问李某返利何时到账。李某起初称自己正在帮其办理相关手续，需要公司领导层层审批同意，后来又让他直接找自己的上级主管沟通此事。邹先生和李某的上级主管多次沟通后被告知，返利是李某自己承诺的，公司不承认返点的事。

邹先生提供的一段自己和李某的通话录音显示，他和李某沟通返利事宜时，李某让他提车时直接找自己的领导，领导知道此事，自己已向领导报备过此事。邹先生提供的另一段自己提车前和李某一位上级主管的通话记录显示，这位主管让邹先生提供自己的银行卡，返利的事情由他来办理。

1月4日，楚天都市报记者电话联系上李某，他表示自己已因此事被公司开除了，此事找他没有用，让记者找他的上级领导。

1月4日，记者在恒信奥龙见到李某的上级主管杨经理，他表示，返利的事情属于违法行为，也不合常理，李某事先确实向公司提出过相关申请，但被公司驳回了，至于李某是如何向邹先生作出的承诺，完全是他的个人行为，没有得到公司的许可和同意。公司和邹先生之间完全以双方签订的维修合同为准，如果维修合同存在任何问题，公司愿意负责。对于李某向邹先生承诺返利的事情，此举违反了公司的相关规定，李某已被公司开除。