24年中美欧飞机交付量:空客约765架,波音仅340架,商飞意料之中

普朗鸣尼 2025-01-10 17:07:23

前言

如今全球商业航空领域中,曾经在民航业有着绝对统治地位的波音,因为安全问题的频发,似乎已经被空客给全面超越了。

在刚刚过去的24年一整年时间里,空客大约交付了约765架飞机,而波音却只有340架左右。

与两家民航巨头相比,中国商飞去年飞机交付量又有多少呢?

空客24年没能完成交付目标

对于全球民航业来说,24年可以说是命途多舛的一年,不论是生产供应还是飞行运营,都出现了不小的问题。

尤其是年底短时间内集中出现的几次严重空难,更是让不少人对于民航业生出了不信任感。

不过相比于深陷安全阴霾的波音,空客去年并没有出现十分严重的飞行事故,在飞机生产和交付上,也只是和其他航空企业一样受到供应链影响。

而根据国外知名媒体路透社和彭博社的报道,有业内人士前段时间透露出,去年空客公司大约交付了765架左右的飞机。

虽然这样的成绩,已经让空客能够稳坐全球客机供应商第一的宝座,可和他们年初定下的目标相比还是有不小的差距。

甚至别说年初时一年交付800架的小目标,就连去年7月因为供应链出问题,下调到770架交付量的预计目标相比,空客可能都完不成了。

要知道在波音出现问题之后,空客可以说已经是各国航司最愿意选择的飞机制造商了,可见如今全球航空工业供应链条出现了多严重的问题。

而和空客相比,曾经还能够在民航市场竞争中保持领先的波音,去年又交付了多少架飞机呢?

波音交付量远低于空客

作为最知名的民航客机制造巨头,波音无论是建立时间还是民航领域的飞机占比,之前都是远超空客的存在。

可自从前几年波音刚推出没多久的主力机型737 MAX系列,接连出现造成严重伤亡的空难之后,这家曾经的民航霸主始终没能摆脱安全问题的阴霾。

哪怕波音声称已经经过了很长时间的问题排查,确保不会出现问题,那些当年放弃波音飞机订单的乘客和航空公司,很多也都不愿意再回头了。

而且屋漏偏逢连夜雨,波音这些年不但需要面临安全问题和供应链不足的困扰,去年自家生产飞机的工人也爆发了长时间的罢工。

在这些因素的共同影响下,24年波音飞机的交付量也是和空客彻底拉开了差距。

根据国外航空媒体的报道,去年波音的飞机交付量比23年大跌了将近34%,就只有340架左右了,甚至还不到空客的一半。

然而和波音飞机交付量形成鲜明对比的,却是24年出现了多达55次安全事故,尤其是还在去年年底波音飞机又在韩国出现了严重的空难。

按照这样的情况来看,今年的波音无论是飞机订单还是飞机交付量,大概率还会继续不断下滑。

那么在世界民航格局开始出现变革的当下,中国商飞去年的飞机交付情况表现如何呢?

中国商飞国产飞机交付创新高

如果和波音以及空客两大航空巨头相比,中国商飞24年的飞机交付量,只能用预期之中来形容。

毕竟那两家公司各自都有数十年甚至上百年的历史,又有欧美发达的航空业做底蕴,资历尚浅的中国商飞飞机交付量短时间内自然没法比。

但如果和我国国产飞机往年的表现相比,国产航空工业有了突飞猛进之后,去年的飞机交付量也是创下了历史新高。

去年年底,在国际航空枢纽大会上,中国商飞就透露过,24年国产飞机C919和C909两款飞机的交付量已经接近50架。

其中被寄予厚望的C919在订单量继续不断增加的同时,去年的交付量更是达到了23年的3倍,一年交付了12架。

虽说这个产能对于C919将近1500架的累计订单来说,依旧有些不够看。

但路得一步步走不是,到目前为止C919累计交付的16架飞机中,23年一整年也就交付了3架,去年在产能上已经有了很大的提高。

而且产能不足的问题中国商飞也早就已经注意到了,如今第二条总装生产线也已经在上海落地。

按照此前的规划,未来5年时间内C919的年产能预计将达到150架,到那时如果再加上C909的话,说不定中国商飞的年交付量能和波音掰掰手腕了。

那么在未来全球民航领域的竞争格局下,中国商飞又将会有怎样的位置呢?

未来中国商飞大有可为

虽说近些年各种空难,以及大大小小的飞行事故层出不穷,可从概率学的角度来看,飞机也还是最安全的交通工具之一。

尤其是跨国或是跨海这样的长途出行,高速便捷的飞机几乎是唯一的选择。

这也就导致未来很长一段时间里,全球民航市场依旧有庞大的客机需求,按照空客的预测,未来20年可能还需要超过4万架新飞机。

在波音下滑严重,空客也受到全球航空供应链不足影响的情况下,有着完备工业和产业链的中国无疑将成为未来民航的黑马。

尤其是在如今我国航空工业飞快进步之后,连新一代战机都在频繁亮相,国产航空发动机也有了新的突破。

相信未来在全球民航业的竞争中,已经走出国门的中国商飞,也将让更多国产飞机在更广阔的天空下翱翔。

信息来源:

路透社《Airbus provisionally delivered over 765 jets in 2024, sources say》2025-01-04

墨西哥商业新闻《Airbus Misses 2024 Delivery Target, Delivers Over 765 Jets》2025-01-06

金融界《消息人士:空客2024年交付超过765架飞机 略低于目标》2025-01-06

LARA杂志《Boeing deliveries suffer in 2024》2025-01-06

第一财经《国产飞机今年交付近50架,创历史新高》2024-12-19

新京报《国产大飞机C919累计交付16架,元旦开启沪港定期商业航班》2025-01-03

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评论列表

一生何求

一生何求

1
2025-01-10 23:10

最重要的是发动机,飞控等关键部件加快国产化,不然西方眼红了随时可以卡脖子

普朗鸣尼

普朗鸣尼

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