“滴”的一声，手机短信提示ETC扣费成功，你以为是高速通行费？不，现在它可能是你路边停车的费用！方便快捷的ETC，如今正悄然进入城市停车场，甚至路边临时停车位，引发了广泛的争议。一边是科技带来的便利，一边是车主们“被扣费”的担忧，ETC智慧停车，究竟是便民利民，还是另一种“科技税”？
相信不少车主都经历过这样的场景：路边临时停靠，买杯咖啡，接个电话，甚至只是短暂等人，回来就发现手机里躺着一条ETC扣款短信。明明没有停车收费员，也没有扫码支付，钱却“不翼而飞”了。这种“无感扣费”的体验，让很多车主感到不安，甚至愤怒。
ETC停车收费的初衷是好的，它可以减少人工收费的成本，提高停车效率，缓解城市交通拥堵。数据显示，在已实施ETC停车收费的城市，停车场的周转率普遍提升了20%以上，逃费现象也显著减少。然而，技术本身是中性的，如何应用才是关键。目前ETC停车收费在推广过程中，暴露出不少问题，主要集中在以下几个方面：
首先，缺乏足够的宣传和告知。很多车主并不知道自己停车的地方已经开通了ETC收费，也没有看到明显的收费提示标志。这种情况下，被扣费自然会感到莫名其妙，甚至认为是“被收费”。试想，在一个陌生的城市，你临时停靠在路边，没有任何提示的情况下就被扣费，你会作何感想？
其次，收费标准不透明。有些地方的ETC停车收费标准与传统的停车收费标准不一致，甚至存在“计时不准”的情况。例如，有的车主只停了10分钟，却被按照半小时收费。这种不透明的收费方式，容易引发车主的质疑和不满。
再者，缺乏有效的申诉渠道。当车主对ETC停车收费产生疑问或不满时，往往找不到有效的申诉渠道。即使找到了相关的客服电话，也可能面临漫长的等待和繁琐的流程。这种“踢皮球”式的处理方式， further加剧了车主们的负面情绪。
此外，部分车主也担心ETC停车收费会泄露个人隐私。ETC设备与车辆信息、银行卡信息绑定，一旦系统出现漏洞，就可能导致个人信息泄露。虽然相关部门表示已经采取了严格的安全措施，但这种担忧仍然存在。
面对这些问题，相关部门并非没有作为。一些城市已经开始改进ETC停车收费的流程，例如增加收费提示标志，规范收费标准，提供更便捷的申诉渠道等。但这些措施还远远不够，要真正解决问题，需要从以下几个方面入手：
第一，加强宣传和告知。在推广ETC停车收费之前，要进行充分的宣传和告知，让车主了解收费规则、收费标准、申诉渠道等信息。可以在停车场入口处设置醒目的提示标志，也可以通过短信、APP等方式提醒车主。
第二，规范收费标准。ETC停车收费标准应该与传统的停车收费标准一致，并且要公开透明。要避免出现“计时不准”、“乱收费”等情况。同时，可以考虑设置一定的免费停车时间，例如15分钟或30分钟，以方便车主临时停车。
第三，提供便捷的申诉渠道。要为车主提供便捷的申诉渠道，例如设立专门的客服电话、在线客服、投诉平台等。要及时处理车主的投诉，并给予合理的答复。
第四，保障车主隐私安全。要加强ETC系统的安全防护，防止个人信息泄露。要对ETC设备进行定期检测，确保其安全可靠。
第五，探索更灵活的收费方式。除了按时间收费外，还可以探索其他更灵活的收费方式，例如按次收费、按区域收费等。可以根据不同的停车场景，采用不同的收费方式，以满足车主的不同需求。
第六，加强监管。相关部门要加强对ETC停车收费的监管，严厉打击“乱收费”、“逃费”等违规行为。要建立健全的监管机制，确保ETC停车收费规范有序。
ETC智慧停车，是智慧城市建设的重要组成部分。它代表着未来停车收费的发展方向。但技术的进步，不能以牺牲用户体验为代价。只有解决了用户关心的问题，才能真正发挥ETC智慧停车的优势，让它成为真正的便民利民之举。
根据交通运输部的数据，截至2023年底，全国ETC用户数量已突破4亿。这庞大的用户基数，也意味着ETC停车收费市场潜力巨大。 如果处理得当，ETC停车收费可以成为提升城市管理水平、改善市民出行体验的有力工具。但如果处理不当，则可能引发更大的争议和不满，甚至阻碍智慧城市建设的进程。
技术的进步，是为了让人们的生活更美好。ETC智慧停车，也应该秉持这一理念，在方便快捷的同时，也要保障用户的权益，让科技真正服务于人。这需要政府、企业、用户的共同努力，共同打造一个更加便捷、高效、公平的停车环境。 只有这样，ETC智慧停车才能真正成为智慧城市的一张靓丽名片，而不是一个引发争议的“痛点”。
