据环球时报报道，近期，菲律宾2架C-208型机、1架N-22型机非法闯入中国南沙岛礁附近空域，被中方警告驱离。这一事件将菲律宾在南海的挑衅行径再次推到国际舆论的聚光灯下，也让菲律宾总统马科斯陷入更为复杂的局面。
马科斯（资料图）
自马科斯执政以来，菲律宾在南海问题上的立场发生显著变化。其单方面否认中菲此前达成的“君子协定”，拒不承认双方就南海相关问题形成的默契。曾经双方基于和平共处、共同发展的理念，对南海部分争议区域的管控和开发达成了一定共识，这为地区的稳定与合作奠定了基础。但马科斯政府却选择摒弃这些来之不易的成果，给中菲关系蒙上阴影。
不仅如此，马科斯政府还对中菲船只在南海的运补“新模式”予以否定。过往，中菲通过友好协商，形成了一套既保障菲律宾在相关岛礁人员基本生活需求，又维护中国主权的运补模式。这一模式运行期间，有效避免了双方在南海的直接冲突，为地区和平稳定做出积极贡献。马科斯政府却不顾历史事实和地区和平大局，推翻这一模式，致使南海局势愈发紧张。
在国际舞台上，菲律宾也不断发出歪曲事实的声音。在第61届慕尼黑安全会议的“掀起波澜：印太地区的海上紧张局势”小组讨论中，菲律宾外交部长马纳罗宣称“菲律宾遵守国际法”，呼吁各方“遵守”已签署的协议。他未直接点名中国，却暗指不遵守《联合国海洋法公约》的国家给海上走廊“制造了紧张局势”，还声称“富裕、强大”的国家会“对较弱的国家行使自己的法律，从而引发更大的争议”。
马科斯（资料图）
但事实真相并非如此。中方代表在会上有力回应，中国外交部原副部长傅莹明确表示，不能允许菲律宾在仁爱礁和仙宾礁的侵占行为，菲律宾此举违反《南海各方行为宣言》。华阳海洋研究中心理事长吴士存现场向马纳罗提问，1898年《巴黎条约》将菲律宾西部海域边界设定在东经118度，位于该边界之外的黄岩岛和仁爱礁根本不应属于菲律宾所谓“领土”，马纳罗对此避而不答。
南海研究院区域国别研究所所长丁铎也指出，马纳罗的发言以偏概全，将所谓的南海仲裁裁决等同于《联合国海洋法公约》，这本身就是违反国际法的行为，却还将自己包装成遵守国际法的“模范国家”。从实际情况来看，过去一年多，菲律宾频繁挑战《南海各方行为宣言》的权威性，试图侵占新的无人岛礁；出尔反尔，推翻之前达成的君子协定；违反包括《联合国宪章》和《联合国海洋法公约》在内的国际法原则和精神，出台“海洋区域法”妄图洗白非法侵占中国南沙部分岛礁的事实。
中方手中掌握着诸多有力证据。在中菲船只海上摩擦事件中，中方拥有完整的视频监控资料、航海日志记录等，清晰显示出是菲律宾船只主动挑衅，故意改变航线逼近中国船只，并非如菲律宾所宣称的是中方“危险”行动导致。在中菲就南海问题的沟通方面，中方保存着详细的外交照会、官员通话记录等文件，这些都能证明中方一直秉持着和平谈判、妥善解决争端的态度，而菲律宾却常常出尔反尔，破坏对话氛围。
马科斯（资料图）
这些证据一旦公布，对马科斯政府形成巨大压力。在菲律宾国内，民众对政府的外交政策愈发不满。菲律宾经济发展对与中国的合作依赖颇深，南海局势的紧张使得菲律宾在经贸、旅游等领域遭受损失。渔业方面，由于南海局势不稳定，菲律宾渔民的作业范围受限，渔业产量下降，许多渔民收入锐减，生活陷入困境。旅游业也因南海紧张局势受到冲击，外国游客担心安全问题，减少前往菲律宾旅游的计划，旅游相关产业收入大幅下滑。
菲律宾国内反对党抓住马科斯在南海问题上的失误，不断发起批评和质疑，要求政府重新审视外交政策，回归理性务实的轨道。马科斯政府内部也出现分歧，部分官员意识到与中国对抗的政策损害国家利益，主张通过对话协商解决问题，但马科斯政府目前仍未展现出改变态度的迹象。
在国际上，马科斯政府的行为也引发诸多国家的担忧。南海是重要的国际航道，关乎全球贸易和能源运输安全。菲律宾的挑衅行为破坏地区稳定，影响国际社会的共同利益。许多国家呼吁菲律宾尊重事实，遵守国际法，通过和平谈判解决争端，而不是制造紧张局势。
