别的手机厂商铆足劲为新机宣传造势，华为Mate 60 Pro没有任何宣发突然上线，结果依然是一机难求，这差距，你细品。要不怎么说还是掌握核心技术的企业更有话语权，华为在芯片处理器、信号通讯、鸿蒙生态上的优势，都是其他手机厂商望尘莫及的。而在零部件更复杂，技术要求更高的汽车行业，搭载华为技术也是一块金字招牌。就拿还没上市就先爆火的未来豪华智能轿跑——阿维塔12来说，智能化方面由华为提供全栈解决方案，不少业内人士都认为，阿维塔12已经提前锁定爆款。

没有高精地图也能开，全场景智驾天花板

阿维塔12搭载了华为标志性的ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统，和蔚来ET5依赖高精地图、极氪001走纯视觉的技术路线均不同，华为ADS2.0选择的是多传感器融合感知路线，全系标配3颗隐藏式激光雷达，探测精度更准确，不易受恶劣天气和光线影响；通过独创BEV融合感知，以及道路拓扑推理网络（RCR），阿维塔12可以做到从车端构建场景，不依赖高精地图也能开，而且能在不同城市快速铺开。

值得一提的是，华为ADS2.0还致力于打造更像真人司机的智驾体验，起停更丝滑，上下匝道更果断高效，可以主动避让大车，手动接管率更低。

此外，阿维塔12还搭载了业界首创GOD网络，安全再升级。通过GOD占据栅格网络算法，以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器的融合感知，使GAEB可以帮助车辆识别“白名单”以外的异形障碍物：如土堆，躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等，并在车辆产生碰撞风险前及时采取紧急制动，避免事故发生或降低事故损失。

万物互联，让车成为智能终端

当然，华为自研的鸿蒙4.0座舱系统在阿维塔12上也没有缺席。一步直达的零层级操作更高效便捷，同时还能够与华为设备无缝流转，让车辆成为一个强大的智能终端，带来全新的人车交互体验。比如用户需要处理工作时，可以将图片、文件等从手机上投到车机大屏上，更方便、快捷。同时，车机还能和智能家居设备联动，快到家时，可以提前通过车机打开室内灯光，将空调调节到适宜温度，就像多了一位智能帮手，给生活带来更多幸福感。

配置拉满，打造奢华享受

如果说阿维塔12领先的智能驾驶和智能座舱是用科技重塑了豪华体验，那车内的豪华配置则是从感官体验上，为用户打造一个舒适、愉悦的奢享空间。前排双零重力座椅采用Nappa真皮包覆，支持一键躺平，舒适性十分突出。纯天然欧洲真木中控台提升视觉档次，15.6英寸的智慧中控屏和35.4英寸的4K一体屏各司其职，增强车舱的科技氛围。还有27个高保真扬声器、1200W功率配合3D 立体光束律动氛围灯营造出全景声沉浸式智能音场，关上车窗，享受内心的独处。

小结

交互体验和智能驾驶有华为领先的智能科技深度赋能，阿维塔12的智能化水平在同级中可谓是遥遥领先。扎实的用料和豪华的配置则将舒适享受提升到了全新高度，打造出更符合用户期待的奢享空间。智能表现、豪华享受都在线，想必阿维塔12这次大概率是出道即爆款了，接下来就看售价会不会给消费者惊喜，一起期待新车上市吧。#阿维塔12# #阿维塔12遥遥领先#