啥配置没有，也毫无底盘质感，还是一款国内的特供车，但是XR-V就成了本田在国内小型车的“扛把子”，甚至原型车身份的缤智，在销量上也是甘拜下风。

但就在昨天，全新一代本田XR-V就已经正式公布，新车不仅外观、内饰发生了很大的变化，同时车身尺寸上也有小幅变化，今天咱们就来看看这款新车。

外观上，全新本田XR-V在设计风格上相比较现款看上去更加的时尚，个人感觉精致感上有着比较明显的提升。

车头采用了六边形的中网，亮黑色的格栅看上去有着不错的运动感。柳叶式的大灯比现款车型看上去更加漂亮，大灯的灯光也采用了LED光源，这方面还是符合当下的流行趋势。

不过从全新本田XR-V给人的感觉来看，和之前公布的全新缤智没有了太明显的区别，最大的不同在于中网部分，全新缤智采用的是横条状的格栅，和本田XR-V则是点阵式的格栅。要知道，现款本田XR-V卖得好，主要是设计上比缤智要漂亮，显得更有个性。

车身尺寸方面，全新本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，车辆的长度和宽度有所增加，不过轴距并没发生变化，所以空间上，全新本田XR-V应该会延续现款的水平。

车尾的设计也不错，采用了贯穿式的尾灯设计，视觉效果上有点小UR-V的既视感。

内饰部分，全新本田XR-V采用了品牌最新一代品牌车型的设计风格，与之前上市的思域有着很高的相似度。像选悬浮式中控屏、大尺寸液晶仪表这些配置，比现款车型可以说强了不少。不过从最近发布的几款本田车型的内饰来看，同质化现象严重，之前那种每款本田车都有自己设计的特点一去不复返了。

消费者比较关心的动力方面，新车将会继续搭载1.5L的自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大功率91kW，相比较现款车型会略有下降，相信这也是为了迎合目前排放政策作出的改变。

这次新车发布，厂家并没有公布全新本田XR-V的预售价格，不过延续老款车型定价体系的可能性还是非常大的。不过近期想要选择本田XR-V的朋友真的优点犯难了，毕竟现款车型的优惠幅度很高，大部分地区都能做到2.5万以上的终端优惠，所以从性价比角度考虑，现款车型无疑更具性价比，但要新车的变化还是很明显的，特别是高级感和精致感都比现款车型有提升，所以预算够的话，等等换代车型也不错。