最近，以色列重新在加沙展开军事行动，并将整个加沙列入行动目标，随之而来的是红海上的破交对抗的升级。在支援巴勒斯坦抵抗武装的同时，以色列警告本国船只避开红海简捷航道，绕行好望角。虽然这样会导致航运成本成倍增加，但可以规避船只被扣押和击沉的风险，同时也为胡塞武装的红海破交战术设置难以找到的着力点。

然而，商人往往被重利驱使，再加上国际航运货轮身份复杂，让一些船只的船东对风险保持侥幸心理。12月3日，胡塞武装对三艘被认定为“以色列船只”的商船发射了四次反舰弹道导弹。其中，“M/V Unity Explorer”号散货船遭遇了两次导弹袭击，而第二次被直接命中，目前正在快速下沉。另外，“M/V Number 9”商船和“M/V Sophie II”散货船各遭遇一次导弹袭击，损失不大。这一红海破交行动牵动了美英两国。

美国海军阿利-伯克级“卡尼”号（DDG-64）驱逐舰对这次红海导弹袭击事件进行了调查。据美军方表示，三艘被袭击的船只与14个不同的国家有关联。阿利-伯克级驱逐舰“卡尼”号在支援遇袭货轮时，遭到了三次空中袭击，每次“卡尼”号接近发出求救信号的运输船只时，都会有自杀式无人机接近并攻击。尽管“卡尼”号成功击落了这些袭击的无人机，但这种对美军海上权威的挑战可能让美国人难以容忍。

美军方强调了两个关键事宜：首先，“M/V UNITY EXPLORER号”和“M/V Number 9”都属于英国船只；其次，美国海军“卡尼”号在支援遇袭船只时，遭到了三次空中袭击。这次声明中并未提及与巴以冲突的关联性，而是强调了这是对国际商业和海事安全的直接威胁。

对于这次红海导弹袭击事件，美国五角大楼表示他们正在与盟国商讨对也门胡塞武装攻击以色列和英国商船的“适当反应”。对于主导北约的美英两国来说，最直接有效的“适当反应”可能是通过军事手段来剪除威胁。然而，在当前中东的安全背景下，美英是否敢在红海开辟战场，仍然是一个备受关注的问题。

总体而言，这次红海事态升级引发了外界的担忧，超越了巴以冲突的概念。美英两国被直接牵涉其中，如果局势继续升级，将可能引发更广泛的地区冲突。而胡塞武装此次的红海破交行动，也凸显了其在导弹和无人机打击手段上的威胁。需要警惕的是，美军方强调的“对国际商业和海事安全的直接威胁”可能意味着这一事件将引发更广泛的国际关切，加大地区不稳定的风险。