在希峰岔路遇见海拔5000多米的扎沙拉山，路牌上却是扎扎拉山

希夏邦马峰是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰，也是人类登顶的最后一座8000米级山峰。而我在这次摩旅途中，也曾数次遥遥地与它交错而过，尤其经过一些海拔较高的垭口山口观景台时，还经常能遇见举着长焦镜头的摄影师激烈讨论和交流什么时间来拍才最好看，又或者另一边是什么什么山脉之类。

从佩枯错到萨嘎县的这段国道有100多公里，又名“希峰岔路”。只是很多人可能不知道，它既是219又是216，是条共线，直到临近萨嘎县加加镇时才会重新一分为二。可惜我经过这里的时候同样一直被雨淋着，直到抵达这个扎扎拉山口，天空才突然转晴，于是便迫不及待地靠边航拍。

虽然这个山口附近的“U”形弯和“S”形弯数量不多，跟中间“折巴乡”前的盘山公路相比甚至不值一提，但来都来了，总是要弥补一下前面被大雨埋没的遗憾的。

让我意外的是通过航拍数据得知，这里的海拔明显已有5000多米（减去飞行高度后的数值，除非GPS信息有误）。再通过地图比对，这时所处的位置也应该是“扎沙拉山”，而不是路牌上显示的“扎扎拉山”，猜测很有可能是当地相关部门在定制路牌的时候没跟商家沟通清楚造成的吧。

大概是风大把一朵乌云吹过来了的缘故，没等我喝完，太阳雨便翩翩而至，仰头想接两滴尝尝味道，结果却迷了眼，于是只好放弃。好在一个人的摩旅，确实可以“收放由心”，收拾好装备随时能走。

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个人其实更喜欢折巴乡那边的山路一些，弯急坡陡还比较集中，更重要的是因为在那里遇见了两位冒着大雨大雾逆行（我是下坡，他们是上坡）的骑行勇士的缘故，不过因为天气太差，我当时只按了下喇叭竖了下大拇指，以表达敬意。